37-MR-SL
Er rijden momenteel 603 Harley-Davidson Breakout's rond in Nederland. Deze Breakout komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Breakout rijden er in dezelfde variant (SJ1) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.453 en € 39.944, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.183 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Breakout bedraagt € 39.944 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Breakout € 13.761 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Breakout is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Breakout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Breakout | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Breakout |
| Lengte | 2,37 m |
| Breedte | 0,95 m |
| Hoogte | 1,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 39.944 |
| Bruto BPM | € 5.338 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | J |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1745cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 298 kg |
| Massa rijklaar | 305 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 533 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ST1 | |
| Variant SJ1 | |
| Uitvoering GQYGRO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00062*01 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Breakout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-MR-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-MR-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-MB-SL | Honda | CB900 F | Onbekend | 13-08-2012 | 24 jaar |
| 37-MD-SL | Triumph | Bonneville T100 | Onbekend | 29-01-2014 | 13,8 jaar |
| 37-MF-SL | Honda | CB600F | Onbekend | 06-05-2015 | 17,6 jaar |
| 37-MG-SL | BMW | R 1200 | € 24.756 | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 37-MH-SL | Triumph | Street Triple RS | € 13.000 | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 37-MJ-SL | Royal Enfield | Himalayan | € 4.559 | 12-06-2018 | 7,8 jaar |
| 37-MK-SL | Triumph | Rocket III | Onbekend | 10-05-2019 | 17,6 jaar |
| 37-ML-SL | Honda | RD11 | Onbekend | 05-05-2020 | 19,9 jaar |
| 37-MN-SL | BMW | R NineT | € 17.892 | 20-03-2021 | 5,1 jaar |
| 37-MP-SL | Kawasaki | Versys 650 | € 8.449 | 23-10-2021 | 4,5 jaar |
| 37-MR-SB | KTM | 690 Duke | € 12.285 | 05-07-2022 | 12,4 jaar |
| 37-MR-SF | Yamaha | MTN890 | € 10.699 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 37-MR-SH | Yamaha | MTN850 | € 10.320 | 07-07-2022 | 8,7 jaar |
| 37-MR-SJ | Kawasaki | Z 650 | € 7.399 | 12-08-2022 | 8,7 jaar |
| 37-MR-SK | Honda | NC750XD | € 9.199 | 15-07-2022 | 7,8 jaar |
| 37-MR-SL | Harley-Davidson | Breakout | € 39.944 | 11-07-2022 | 8,3 jaar |
| 37-MR-SN | Yamaha | MT 09 | € 8.999 | 04-04-2023 | 12,6 jaar |
| 37-MR-SP | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 08-08-2022 | 4,5 jaar |
| 37-MR-SR | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.353 | 15-07-2022 | 7 jaar |
| 37-MR-ST | Suzuki | DL650A | Onbekend | 07-10-2022 | 17,9 jaar |
| 37-MR-SV | Harley-Davidson | Flhx | € 27.494 | 02-09-2022 | 13,3 jaar |
| 37-MR-SX | BMW | F 800 | € 9.248 | 28-10-2022 | 15 jaar |
| 37-MR-SZ | Kawasaki | VN900 Custom | € 9.697 | 23-07-2022 | 12,7 jaar |
| 37-MS-SL | Ducati | Hypermotard 950 | € 17.760 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| 37-MT-SL | Ducati | Streetfighter | € 20.160 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| 37-MV-SL | Yamaha | XTZ 690 | € 7.797 | 11-12-2024 | 4,8 jaar |
| 37-MX-SL | Moto Guzzi | V 85 TT | € 15.999 | 10-06-2025 | 0,8 jaar |
| 37-MZ-SL | Yamaha | MTN890 | € 14.199 | 05-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.183 en/of een afmeting van 237 x 95 cm en/of een gewicht van ± 298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | € 27.800 | 223 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW K 1600 | € 27.300 | 248 cm | 100 cm | 330 kg |
| BMW R 1200 | € 24.100 | 222 cm | 99 cm | 270 kg |
| Yamaha V Max | € 24.800 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 26.100 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Indian Chief | € 25.400 | - | - | 280 kg |
| Triumph Rocket 3 GT | € 27.800 | 237 cm | 94 cm | 310 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson BreakoutGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Breakout
Google op reviews van de Harley-Davidson Breakout
Motoplus.nl
Breakout 114
Motor.nl
Dubbeltest BMW R 18 Roctane vs. Harley-Davidson Breakout 117: krachtig rommelen
SHOW YOUR BIKE: Harley-Davidson Black Breakout
Test 2023 Harley-Davidson FXBR Breakout 117: dragster met vitaminen
Motor Test: Harley-Davidson Breakout & Night Rod - MotoMe - S2/09
Getest: Harley-Davidson Breakout
Getest > Harley-Davidson Breakout
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.