MF-ZH-77
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.185 Ducati Scrambler's rond in Nederland. Deze Scrambler komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2002, dus sinds 24 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati Scrambler 450 rijden er nog 114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1963 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.458 en € 18.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.975 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducati Scrambler 450 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2002. Het voertuig was toen 27 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Scrambler voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Scrambler 450 | 1974
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Scrambler 450 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 436cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2002. Het voertuig was toen 27 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 160 kg |
| Massa rijklaar | 167 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2002 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Scrambler voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MF-ZH-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MF-ZH-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MF-ZF-77 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 14-05-2003 | 27,1 jaar |
| MF-ZG-77 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 27-02-2002 | 34 jaar |
| MF-ZH-70 | Honda | SC 36 | Onbekend | 27-03-2002 | 28,8 jaar |
| MF-ZH-72 | Kawasaki | Vnt 50 D | Onbekend | 13-04-2002 | 27,7 jaar |
| MF-ZH-73 | Honda | SC 35 | Onbekend | 09-03-2002 | 28,1 jaar |
| MF-ZH-74 | Suzuki | GSX 550 | Onbekend | 07-01-2002 | 41,3 jaar |
| MF-ZH-77 | Ducati | Scrambler | Onbekend | 07-01-2002 | 51,6 jaar |
| MF-ZJ-77 | BMW | R 1100 | Onbekend | 08-01-2002 | 24,3 jaar |
| MF-ZL-77 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 20-02-2002 | 28,2 jaar |
| MF-ZV-77 | Kawasaki | ZX600G | Onbekend | 16-01-2002 | 26,8 jaar |
| MF-ZX-77 | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 22-01-2002 | 27,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.975 en/of een gewicht van ± 160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha YZF R6 | € 12.900 | 204 cm | 71 cm | 170 kg |
| KTM 690 SMC | € 13.100 | 220 cm | 87 cm | 150 kg |
| Triumph Daytona 675 | € 12.800 | 205 cm | 71 cm | 170 kg |
| Aprilia RS 660 | € 12.800 | 200 cm | 75 cm | 180 kg |
| Aprilia Tuono | € 12.100 | 200 cm | 84 cm | 180 kg |
| Husqvarna 701 Supermoto | € 12.400 | 221 cm | 87 cm | 150 kg |
| Husqvarna 701 Enduro | € 12.600 | 230 cm | 86 cm | 170 kg |
| KTM 690 Duke | € 11.300 | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 12.300 | 209 cm | 73 cm | 170 kg |
| Triumph Street Triple RX | € 11.000 | 206 cm | 74 cm | 170 kg |
| Husqvarna Vitpilen | € 10.800 | 213 cm | 80 cm | 160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ducati ScramblerGoogle op afbeeldingen van de Ducati Scrambler
Google op reviews van de Ducati Scrambler
Motoplus.nl
Scrambler 1100 Tribute Pro
Scrambler 1100 Pro
Scrambler Icon
Scrambler 1100 Special
Scrambler 1100 Sport Pro
Scrambler Desert Sled
Scrambler Icon Dark
Scrambler Urban Motard
Scrambler Nightshift
Scrambler 1100 Dark Pro
Motor.nl
24 uur non-stop offroad: duo breekt wereldrecord op Ducati Scrambler
Ducati Scrambler Nightshift krijgt nieuwe Emerald Green-kleurstelling voor 2026
Ducati Scrambler: hoe een klassieker opnieuw uitgevonden werd
Days of Joy 2025: Ducati Scrambler aan het Gardameer
10 jaar Ducati Scrambler: een jubileum-editie
Ducati onthult nieuwe Scramblers voor 2025
Van Orton Design Scrambler Icon kit voor Ducati Scrambler – slechts 50 stuks beschikbaar
Flattracken met Richard Japin en de Ducati Scrambler 800 Full Throttle
Test 2023 Ducati Scrambler 800 Next-Gen: kleurrijke persoonlijkheid!
2023 update voor Ducati Scrambler 800-familie
Ducati viert mijlpaal van 100.000 verkochte Scramblers met exclusieve zonnebril
Test Ducati Scrambler Icon
Ducati Scrambler 1100 2018 Test
Aankoopadvies: Ducati Scrambler Icon
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.