MP-TP-68
Er rijden momenteel 1.676 Ducati Monster's rond in Nederland. Deze Monster komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ducati M2 [900 Monster Ie ] rijden er nog 444 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1994 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.283 en € 18.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.051 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducati M2 [900 Monster Ie ] is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Monster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati M2 [900 Monster Ie ] | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | M2 [900 Monster Ie ] |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.474 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 904cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 240 kg |
| Massa rijklaar | 247 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Monster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-TP-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-TP-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-TB-68 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 19-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TF-68 | Yamaha | XV 1600 | Onbekend | 18-09-2006 | 27 jaar |
| MP-TJ-68 | Moto Guzzi | KS | Onbekend | 19-05-2006 | 24 jaar |
| MP-TN-68 | Honda | VFR800A | Onbekend | 20-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TP-61 | Kawasaki | VN 2000 | Onbekend | 31-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TP-62 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 27-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TP-63 | Kawasaki | ZZR 1400 | Onbekend | 24-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TP-64 | Kymco | Xciting | Onbekend | 06-06-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TP-65 | BMW | 259 | Onbekend | 12-07-2006 | 27,1 jaar |
| MP-TP-66 | Honda | SC 26 | Onbekend | 24-05-2006 | 30 jaar |
| MP-TP-67 | Honda | RD10 | Onbekend | 11-07-2006 | 24,6 jaar |
| MP-TP-68 | Ducati | Monster | Onbekend | 17-06-2006 | 25,8 jaar |
| MP-TR-68 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 30-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TS-68 | HM | F 450 | Onbekend | 09-06-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TX-68 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 09-06-2006 | 19,9 jaar |
| MP-TZ-68 | Ducati | ZDM906SC2 | Onbekend | 29-05-2006 | 33,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.051 en/of een gewicht van ± 240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.900 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 14.100 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Honda VFR800 | € 13.300 | - | - | 240 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.100 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW R 1100 | € 14.000 | - | - | 260 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.400 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.500 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| BMW F 800 | € 15.200 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ducati MonsterGoogle op afbeeldingen van de Ducati Monster
Google op reviews van de Ducati Monster
Ducati Monster Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
Monster
Monster 695
Motor.nl
Ducati Monster: nieuwe Sport Livery voor 2026
Test 2026 Ducati Monster: I’M legend
2026 Ducati Monster: eerste vragen na de test in Málaga
De nieuwe Ducati Monster arriveert in Nederland
2026 Ducati Monster: terug naar de essentie met nieuwe V2
Ducati's nieuwe Monster V2 gespot tijdens testritten: wat we nu al weten
Eerbetoon aan Ayrton Senna in Ducati Monster-editie
Stamboom Ducati Monster: icoon van de motorwereld
Uniek en gelimiteerd: Ducati Monster 30th Anniversario
Ducati kondigt de Monster 30th Anniversario aan voor 2024
Heuvelklimmen met de Ducati Monster SP: the only way is up
Ducati's 2024 Monster: Nieuwe kleurstelling, dezelfde geweldige prestaties
Test 2023 Ducati Diavel V4: monster?
Ducati Monster SP voegt high-spec onderdelen toe en vermindert gewicht
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.