MP-PN-63
Er rijden momenteel 1.676 Ducati Monster's rond in Nederland. Deze Monster komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2009, dus sinds 16 jaren, 11 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati Monster rijden er in dezelfde variant (03) nog 154 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en juni 2008. De nieuwwaarde van deze Ducati Monster is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ducati Monster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Monster | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Monster |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 994 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 620A2 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 618cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 183 kg |
| Massa rijklaar | 190 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 390 kg |
| Technische max massa voertuig | 390 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M4 | |
| Variant 03 | |
| Uitvoering AC | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*92/61*0030*07 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2017 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Monster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-PN-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-PN-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-PB-63 | Ducati | H5 | Onbekend | 08-04-2006 | 23 jaar |
| MP-PD-63 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 13-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PG-63 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 07-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PJ-63 | Ducati | Monster | Onbekend | 15-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PN-60 | Honda | PC 35 | Onbekend | 15-04-2006 | 25 jaar |
| MP-PN-61 | Aprilia | RSV Mille | Onbekend | 10-04-2006 | 22,4 jaar |
| MP-PN-62 | Honda | ST1300A | Onbekend | 10-04-2006 | 22,1 jaar |
| MP-PN-63 | Ducati | Monster | Onbekend | 14-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PN-64 | Ducati | ST 3 | Onbekend | 15-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PN-65 | Kawasaki | ER - 6 F | Onbekend | 13-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PN-66 | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 15-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PN-67 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 10-04-2006 | 20,2 jaar |
| MP-PN-68 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 14-04-2006 | 21,6 jaar |
| MP-PR-63 | Ducati | M900 | Onbekend | 11-04-2006 | 28,9 jaar |
| MP-PS-63 | Honda | CBF1000A | Onbekend | 13-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PT-63 | Honda | Shadow | Onbekend | 12-04-2006 | 32,1 jaar |
| MP-PV-63 | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 26-04-2006 | 20 jaar |
| MP-PX-63 | Moto Guzzi | LS | Onbekend | 31-05-2006 | 19,9 jaar |
| MP-PZ-63 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 27-04-2006 | 20 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.