ML-NF-76
Er rijden momenteel 1.676 Ducati Monster's rond in Nederland. Deze Monster komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati Monster rijden er in dezelfde variant (03) nog 154 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en juni 2008. De nieuwwaarde van deze Ducati Monster is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ducati Monster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Monster | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Monster |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.216 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 620A2 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 618cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 190 kg |
| Massa rijklaar | 197 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 193 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 390 kg |
| Technische max massa voertuig | 390 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 03 | |
| Uitvoering AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*92/61*0030*08 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Monster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-NF-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-NF-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-NB-76 | Honda | PC36 | Onbekend | 28-05-2004 | 21,9 jaar |
| ML-ND-76 | Aprilia | ME00 | Onbekend | 29-10-2005 | 25,3 jaar |
| ML-NF-70 | Ducati | H2 | Onbekend | 11-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-71 | Ducati | 999R | Onbekend | 04-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-72 | Ducati | 749 | Onbekend | 04-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-73 | Ducati | 749 | Onbekend | 02-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-74 | Ducati | Monster | Onbekend | 04-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-75 | Ducati | Monster | Onbekend | 25-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-NF-76 | Ducati | Monster | Onbekend | 09-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-77 | Ducati | ST 3 | Onbekend | 11-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-78 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 08-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NF-79 | Harley-Davidson | XL 1200C Sportster 1200 Custom | Onbekend | 04-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NN-76 | Harley-Davidson | Super Glide | Onbekend | 11-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NP-76 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 30-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-NT-76 | Kawasaki | KLE 500 | Onbekend | 10-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-NV-76 | BMW | F 650 | Onbekend | 14-06-2007 | 18,8 jaar |
| ML-NX-76 | Suzuki | GR 7 DB | Onbekend | 08-06-2004 | 27,7 jaar |
| ML-NZ-76 | Harley-Davidson | Fxdxi Dyna Super Glide Sport | Onbekend | 26-06-2004 | 21,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.