50-MK-ZR
Er rijden momenteel 854 Ducati Diavel's rond in Nederland. Deze Diavel komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ducati Diavel rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.320 en € 39.764, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.174 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Diavel bedraagt € 19.989 incl. BTW en BPM, deze Ducati Diavel is daardoor € 2.185 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2019. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Diavel voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Diavel | 2012
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Diavel |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | € 19.989 |
| Bruto BPM | € 2.615 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113 kW (154 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1198cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2019. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 226 kg |
| Massa rijklaar | 233 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type G1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Ducati North Europe15 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140100
Referentiecode producent: CR094
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 118
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.300
De kentekenplaatbevestigingsbeugel is onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kan de beugel scheuren en/of breken aan de zijde waar deze aan de achterdraagarm bevestigd is. Het losraken van de kentekenplaatbevestigingsbeugel. Deze kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kentekenplaatbevestigingsbeugel vervanging door een gemodificeerd exemplaar.
Vergeet ook niet alle Ducati Diavel voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MK-ZR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MK-ZR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-ZR | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 23-03-2013 | 16,2 jaar |
| 50-MD-ZR | Honda | GL 1800 | Onbekend | 23-04-2014 | 21 jaar |
| 50-MF-ZR | Yamaha | MT 09 | € 10.998 | 10-07-2015 | 11 jaar |
| 50-MH-ZR | Harley-Davidson | Vrscf V-rod Muscle | Onbekend | 25-08-2017 | 13 jaar |
| 50-MJ-ZR | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 27-08-2018 | 7,8 jaar |
| 50-MK-ZB | BMW | C 650 | € 14.428 | 05-07-2019 | 7 jaar |
| 50-MK-ZD | Triumph | Tiger 800 | € 16.300 | 05-07-2019 | 7 jaar |
| 50-MK-ZF | Kawasaki | VN 1500 | Onbekend | 10-10-2019 | 23,3 jaar |
| 50-MK-ZG | BMW | R 1200 | € 19.549 | 15-08-2019 | 9,8 jaar |
| 50-MK-ZH | Ducati | Multistrada 950 | € 15.490 | 31-01-2020 | 9,3 jaar |
| 50-MK-ZJ | Harley-Davidson | Fltr | Onbekend | 08-07-2019 | 24,3 jaar |
| 50-MK-ZK | Harley-Davidson | Forty-eight | € 16.000 | 11-07-2019 | 7 jaar |
| 50-MK-ZN | Ducati | Monster 821 | € 12.585 | 22-07-2019 | 9,3 jaar |
| 50-MK-ZP | Honda | VT 1100 | Onbekend | 19-07-2019 | 28,3 jaar |
| 50-MK-ZR | Ducati | Diavel | € 19.989 | 12-07-2019 | 14,3 jaar |
| 50-MK-ZS | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 15-07-2019 | 18,3 jaar |
| 50-MK-ZT | BMW | C 650 | € 13.495 | 18-07-2019 | 6,9 jaar |
| 50-MK-ZX | Triumph | Tiger 1200 XRT | € 22.600 | 19-07-2019 | 6,9 jaar |
| 50-MK-ZZ | Yamaha | RP10 | Onbekend | 17-07-2019 | 21 jaar |
| 50-ML-ZR | Yamaha | YP400R | € 6.999 | 25-06-2020 | 12,1 jaar |
| 50-MN-ZR | Suzuki | GSX-S 1000 | € 13.498 | 30-04-2021 | 11,2 jaar |
| 50-MP-ZR | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 12-02-2022 | 10,2 jaar |
| 50-MR-ZR | BMW | R 1250 | € 26.442 | 29-09-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MS-ZR | Yamaha | MTT690 | € 11.498 | 24-06-2023 | 3 jaar |
| 50-MT-ZR | Yamaha | MTT890 | € 18.098 | 11-04-2024 | 2,2 jaar |
| 50-MV-ZR | Kawasaki | Z 900 | € 9.997 | 27-12-2024 | 5,3 jaar |
| 50-MX-ZR | Ducati | Scrambler | € 13.490 | 03-07-2025 | 5,5 jaar |
| 50-MZ-ZR | BMW | R 1300 GS Adventure | € 33.507 | 31-03-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.174 en/of een gewicht van ± 226 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 21.500 | 226 cm | 100 cm | 250 kg |
| BMW S 1000 | € 22.200 | 225 cm | 89 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 21.100 | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| KTM 1290 Super Duke GT | € 20.700 | 215 cm | 90 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 21.000 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW R 1250 | € 21.200 | 219 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D4 | € 22.000 | 233 cm | 96 cm | 250 kg |
| BMW K 1300 | € 20.900 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 21.700 | 227 cm | 97 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z H2 | € 21.700 | 209 cm | 82 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.800 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 20.400 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger 1200 Gt PRO | € 23.800 | 225 cm | 98 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | € 20.400 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 20.100 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Moto Guzzi V100 Mandello S | € 20.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| BMW R NineT | € 22.800 | 211 cm | 87 cm | 210 kg |
| BMW R 12 | € 24.200 | 213 cm | 87 cm | 210 kg |
| Honda CRF1100A | € 20.000 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| BMW R 12 G/S | € 22.600 | 226 cm | 94 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Superduke GT | € 20.500 | - | - | 220 kg |
| KTM 1390 Super Adventure S | € 24.200 | 220 cm | 96 cm | 240 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 20.300 | 225 cm | 86 cm | 240 kg |
| MV Agusta Turismo Veloce | € 22.800 | 213 cm | 91 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja H2 | € 24.000 | 209 cm | 77 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ducati DiavelGoogle op afbeeldingen van de Ducati Diavel
Google op reviews van de Ducati Diavel
Motor.nl
Ducati Diavel V4 RS in aantocht: krachtiger, lichter en exclusiever
Zontes 703 V Sport Cruiser: Chinese uitdager voor de Ducati Diavel?
Wereldwijde triomf voor de Ducati Diavel V4
Test Ducati Diavel V4 vs Triumph Rocket 3 GT
2023 Ducati Diavel V4: eerste vragen na de test
De Ducati Diavel V4 wint titel 'Mooiste Motorfiets' op EICMA 2022
Ducati Diavel V4 vanaf januari 2023 bij de dealer
Ducati Diavel V4 gespot op straat
Werkt Ducati aan een Diavel V4?
Motor Test: Ducati Diavel Dark 2014 - MotoMe - S1/04
Ducati Diavel 1260 S 2019 - test
Opvallen: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel
2021 Ducati Diavel 1260 Lamborghini: DNA van Motor Valley
Morgen, 19 uur: Ducati 1260 Diavel Lamborghini
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.