MH-DT-19
OLDTIMER
Er rijden momenteel 159 Ducati 750's rond in Nederland. Deze 750 komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren en 10 maanden oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2013, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati 750 rijden er nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1970 en december 2002. De nieuwwaarde van deze Ducati 750 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2002. Het voertuig was toen 28 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati 750 | 1974
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | 750 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 748cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren en 10 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2002. Het voertuig was toen 28 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 180 kg |
| Massa rijklaar | 187 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-DT-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-DT-19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-DB-19 | Ducati | 900 SS | Onbekend | 28-08-2002 | 32,8 jaar |
| MH-DD-19 | Kawasaki | VN800A | Onbekend | 19-03-2003 | 28,8 jaar |
| MH-DF-19 | Aprilia | ME | Onbekend | 06-09-2002 | 26,2 jaar |
| MH-DH-19 | Moto Guzzi | KD | Onbekend | 05-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DN-19 | Harley-Davidson | XL 53C | Onbekend | 11-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DP-19 | BMW | R 1100 | Onbekend | 06-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DT-10 | BMW | K 100 | Onbekend | 10-09-2002 | 37,9 jaar |
| MH-DT-11 | Yamaha | 4 VR | Onbekend | 18-09-2002 | 29,1 jaar |
| MH-DT-12 | Yamaha | 4 XR | Onbekend | 14-09-2002 | 27,7 jaar |
| MH-DT-13 | BMW | 259 | Onbekend | 10-09-2002 | 29,1 jaar |
| MH-DT-16 | Honda | SC 36 | Onbekend | 19-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DT-18 | Kawasaki | KLE 500 | Onbekend | 07-12-2002 | 34,8 jaar |
| MH-DT-19 | Ducati | 750 | Onbekend | 10-09-2002 | 51,9 jaar |
| MH-DV-19 | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-19 | Harley-Davidson | XL 53C | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.752 en/of een gewicht van ± 180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT 09 | € 10.400 | 213 cm | 91 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN850 | € 10.000 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | € 9.800 | 215 cm | 84 cm | 190 kg |
| Honda CB650RA | € 9.400 | 213 cm | 78 cm | 200 kg |
| Triumph Street Triple | € 9.500 | 206 cm | 76 cm | 180 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | € 10.500 | - | - | 190 kg |
| Triumph Street Triple R | € 10.500 | 206 cm | 76 cm | 180 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 9.700 | 206 cm | 72 cm | 190 kg |
| BMW F 800 | € 10.400 | 215 cm | 78 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 07 | € 9.000 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| Honda CBR600 F | € 9.500 | - | - | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.800 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 800 | € 10.100 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.700 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN690 | € 9.100 | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| BMW F 650 | € 9.700 | - | - | 190 kg |
| Yamaha YZF 690 | € 10.300 | 207 cm | 73 cm | 180 kg |
| Triumph Trident | € 9.200 | 202 cm | 80 cm | 180 kg |
| Aprilia SM | € 9.600 | 221 cm | 91 cm | 200 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 10.500 | 207 cm | 83 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 9.300 | 209 cm | 71 cm | 190 kg |
| KTM 790 Duke | € 10.200 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Yamaha XT 660 | € 9.100 | 226 cm | 90 cm | 190 kg |
| Honda CBR600FA | € 10.000 | 215 cm | 74 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.