53-MR-TH
Er rijden momenteel 484 Derbi GPR's rond in Nederland. Deze GPR komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Derbi GPR 125 rijden er in dezelfde variant (1A) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2006 en december 2012. De nieuwwaarde van deze Derbi GPR 125 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Derbi haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Derbi GPR 125 tot de 10.6% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Derbi GPR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Derbi GPR 125 | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Derbi |
| Handelsbenaming | GPR 125 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 390 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 11 kW (15 pk) |
| Continue vermogen | 11 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E119E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 124cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 123 kg |
| Massa rijklaar | 131 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 173 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 304 kg |
| Technische max massa voertuig | 304 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,33 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type GS | |
| Variant 1A | |
| Uitvoering 1A | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2002/24*0027*05 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Derbi GPR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-MR-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-MR-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-MD-TH | BMW | R 1200 | € 22.921 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| 53-MG-TH | Suzuki | GSX-S 1000 | € 13.499 | 18-06-2016 | 9,8 jaar |
| 53-MH-TH | BMW | R Nine T Scrambler | Onbekend | 26-01-2018 | 9,6 jaar |
| 53-MJ-TH | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.899 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 53-MK-TH | KTM | 690 SMC | € 13.199 | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-ML-TH | Niu | € 3.424 | 13-05-2020 | 5,9 jaar | |
| 53-MP-TH | BMW | R 1250 | € 28.321 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 53-MR-TB | Ducati | Ducati | Onbekend | 18-07-2022 | 46 jaar |
| 53-MR-TD | SYM | Jet 14 | € 2.999 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| 53-MR-TF | Piaggio | Vespa GTS | € 6.499 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 53-MR-TG | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 36.382 | 21-07-2022 | 6,5 jaar |
| 53-MR-TH | Derbi | GPR | Onbekend | 05-11-2022 | 17,3 jaar |
| 53-MR-TJ | Yamaha | CZD 300 | € 6.799 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 53-MR-TK | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 26-07-2022 | 26,1 jaar |
| 53-MR-TN | Piaggio | M12 | Onbekend | 28-07-2022 | 26,7 jaar |
| 53-MR-TP | KTM | 1290 Super Duke GT | € 22.800 | 29-03-2023 | 3 jaar |
| 53-MR-TR | Yamaha | XJR 1300 | Onbekend | 09-05-2023 | 19,1 jaar |
| 53-MR-TS | Honda | Z125MA | € 4.946 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| 53-MR-TT | Kawasaki | Vulcan S | € 8.498 | 12-08-2022 | 10,1 jaar |
| 53-MR-TV | Zero Motorcycles | Dsr-x ZF17.3 | € 26.995 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| 53-MR-TX | Kawasaki | Versys 650 | € 8.949 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| 53-MR-TZ | KTM | 1090 Adventure | € 15.358 | 08-08-2022 | 7,1 jaar |
| 53-MS-TH | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 18.495 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| 53-MT-TH | Triumph | Tiger | Onbekend | 01-03-2024 | 25,5 jaar |
| 53-MV-TH | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.599 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| 53-MX-TH | Honda | GL 1800 | € 28.597 | 27-05-2025 | 8,7 jaar |
| 53-MZ-TH | Moto Guzzi | V 100 | € 18.999 | 28-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 4.999 en/of een gewicht van ± 123 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 125 Duke | € 4.500 | 203 cm | 84 cm | 130 kg |
| Yamaha YZF R125 | € 5.100 | 195 cm | 70 cm | 130 kg |
| Gilera M24 | € 4.500 | 190 cm | 75 cm | 130 kg |
| Piaggio Vespa Primavera | € 5.100 | 187 cm | 75 cm | 130 kg |
| Yamaha MTM125 | € 5.100 | 201 cm | 81 cm | 130 kg |
| Honda CBF125NA | € 5.200 | 203 cm | 82 cm | 120 kg |
| Piaggio Sprint | € 4.800 | 187 cm | 74 cm | 120 kg |
| Gilera Runner | € 4.500 | - | - | 120 kg |
| Yamaha WR 125 | € 4.900 | 209 cm | 84 cm | 130 kg |
| Suzuki GSX-S 125 | € 5.200 | 200 cm | 75 cm | 130 kg |
| KTM 200 Duke | € 4.900 | 203 cm | 84 cm | 130 kg |
| Yamaha MT 125 | € 5.300 | - | - | 130 kg |
| Honda SH125AD | € 5.200 | 209 cm | 73 cm | 130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.