MN-VL-49
Er rijden momenteel 119 Buell Lightning City X's rond in Nederland. Deze Lightning City X komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2012, dus sinds 13 jaren, 10 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Buell Lightning City X rijden er in dezelfde variant (S9F) nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2004 en april 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.895 en € 10.295, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.095 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Buell Lightning City X is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Buell Lightning City X voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Buell Lightning City X | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Buell |
| Handelsbenaming | Lightning City X |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.432 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 984 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 985cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren en 7 maanden |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 205 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 385 kg |
| Technische max massa voertuig | 385 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,32 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XB1 | |
| Variant S9F | |
| Uitvoering FNABX0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0139*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2009 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Buell Lightning City X voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-VL-49 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-VL-49
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-VB-49 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 22-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VF-49 | Bimota | 500 V | Onbekend | 25-06-2005 | 22,9 jaar |
| MN-VG-49 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-49 | Aprilia | SL 1000 | Onbekend | 13-05-2008 | 17,9 jaar |
| MN-VJ-49 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-40 | BMW | R 1200 | Onbekend | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-41 | Ducati | 749 | Onbekend | 02-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-42 | Ducati | 749 | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-43 | Ducati | Monster S2R | Onbekend | 13-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-44 | Harley-Davidson | Xlh Sportster | Onbekend | 25-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-45 | Harley-Davidson | XL Sportster 883R | Onbekend | 02-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-46 | Harley-Davidson | Flstci Heritage Softail Classic | Onbekend | 09-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-47 | Harley-Davidson | XL 1200C Sportster 1200 Custom | Onbekend | 14-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-48 | Harley-Davidson | XL 883C | Onbekend | 08-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-49 | Buell | Lightning City X | Onbekend | 15-09-2005 | 20,6 jaar |
| MN-VN-49 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 09-07-2005 | 25,1 jaar |
| MN-VR-49 | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VS-49 | BMW | F 650 | Onbekend | 29-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-VT-49 | Yamaha | RN06 | Onbekend | 16-07-2005 | 24 jaar |
| MN-VV-49 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VZ-49 | Honda | RD11 | Onbekend | 15-09-2005 | 23,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.095 en/of een gewicht van ± 200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | € 10.200 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.100 | - | - | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.500 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 9.800 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | € 9.200 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN850 | € 10.000 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | € 10.800 | - | - | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | € 9.800 | 215 cm | 84 cm | 190 kg |
| BMW F 650 | € 10.300 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Honda CB650RA | € 9.900 | 213 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 10.000 | 221 cm | 85 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.700 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 9.700 | 206 cm | 72 cm | 190 kg |
| BMW F 800 | € 10.400 | 215 cm | 78 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | € 11.000 | 209 cm | 80 cm | 180 kg |
| Suzuki GSX 800 | € 10.400 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda PC 35 | € 11.000 | - | - | 180 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.600 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| BMW C 400 | € 10.100 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Honda XL700VA | € 9.400 | - | - | 210 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Ducati Scrambler | € 10.700 | 214 cm | 86 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.