98-MH-RJ
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW S 1000 XR rijden er in dezelfde variant (0D03) nog 1.341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.179 en € 30.693, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.163 uitkomt. De nieuwwaarde van deze S 1000 XR bedraagt € 21.480 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW S 1000 XR € 1.317 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 XR | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 XR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 21.480 |
| Bruto BPM | € 2.787 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 104EC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 221 kg |
| Massa rijklaar | 228 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 2X10 | |
| Variant 0D03 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00014*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/204*134/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 november 2024
Referentiecode RDW: MGP240405
Referentiecode producent: 0000112900
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 808
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 54.075
Het oliefilter kan losraken tijdens het rijden bij hoge toerentallen. Als het oliefilter losraakt, kan er olie op het wegdek terechtkomen. Dit verhoogt het risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het oliefilter controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-MH-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-MH-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-MB-RJ | Honda | CBR600FA | € 9.999 | 20-06-2012 | 13,8 jaar |
| 98-MD-RJ | Triumph | Street Triple | Onbekend | 16-11-2013 | 18,7 jaar |
| 98-MF-RJ | Yamaha | FJR 1300 | € 19.102 | 08-04-2015 | 11 jaar |
| 98-MG-RJ | Yamaha | XP 500 | € 11.999 | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| 98-MH-RB | BMW | S 1000 | Onbekend | 12-05-2017 | 9,9 jaar |
| 98-MH-RD | Honda | CBF600N | Onbekend | 21-08-2017 | 20,1 jaar |
| 98-MH-RF | Harley-Davidson | Iron 883 | € 11.850 | 20-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RG | Harley-Davidson | Flhx | Onbekend | 26-05-2017 | 17,1 jaar |
| 98-MH-RH | Ducati | Streetfighter | Onbekend | 09-06-2017 | 16,1 jaar |
| 98-MH-RJ | BMW | S 1000 | € 21.480 | 22-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RK | Piaggio | Vespa GTS | € 5.929 | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RL | Ducati | Multistrada 1200 | € 23.190 | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RN | Yamaha | RP11 | Onbekend | 22-05-2017 | 20,8 jaar |
| 98-MH-RP | BMW | R NineT | € 16.110 | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RR | Suzuki | GSX-R 1000 | € 22.499 | 26-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RS | Honda | CTX1300A | € 20.499 | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RT | BMW | R 1200 | € 24.890 | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RV | Honda | NC750XA | € 8.299 | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MH-RX | BMW | F 700 | € 10.977 | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 98-MH-RZ | Suzuki | GSR 750 | € 8.299 | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 98-MJ-RJ | BMW | R NineT | € 16.755 | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 98-MK-RJ | BMW | R 1250 | € 24.140 | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 98-MN-RJ | Honda | MT 8 | Onbekend | 23-04-2021 | 45,2 jaar |
| 98-MP-RJ | Honda | MT 80 | Onbekend | 29-09-2021 | 44,8 jaar |
| 98-MR-RJ | DI Piaggio & C. S.p.a. | Gilera Runner | Onbekend | 27-06-2022 | 27,1 jaar |
| 98-MS-RJ | Aprilia | SX 125 | € 4.098 | 19-04-2023 | 5,1 jaar |
| 98-MT-RJ | Honda | CB500FA | € 7.749 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| 98-MV-RJ | Peugeot | Fight | Onbekend | 09-09-2005 | 20,6 jaar |
| 98-MX-RJ | Harley-Davidson | Fxfbs | € 23.499 | 15-08-2025 | 7,1 jaar |
| 98-MZ-RJ | Honda | NC700SA | € 8.913 | 24-01-2026 | 12,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.163 en/of een gewicht van ± 221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.600 | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 20.100 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Duke GT | € 20.700 | 215 cm | 90 cm | 220 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 20.700 | 225 cm | 105 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 19.000 | 232 cm | 94 cm | 220 kg |
| Ducati Diavel | € 21.000 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D4 | € 19.700 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 20.100 | 227 cm | 97 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 19.400 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada V2 S | € 20.700 | 240 cm | 101 cm | 230 kg |
| Aprilia Tuono | € 20.300 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.800 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 18.600 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Ducati Desert X | € 19.400 | 239 cm | 96 cm | 220 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 19.300 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z H2 | € 20.500 | 209 cm | 81 cm | 230 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 18.900 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 18.500 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.400 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Husqvarna 901 Norden | € 19.100 | 227 cm | 93 cm | 220 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V100 Mandello S | € 20.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 20.100 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Ducati Multistrada 1260 | € 22.100 | 227 cm | 99 cm | 240 kg |
| Triumph Scrambler 1200 XE | € 18.600 | 233 cm | 91 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.