90-MJ-BK
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW S 1000 RR rijden er in dezelfde variant (0524) nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.246 en € 27.870, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.461 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW S 1000 RR is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 RR | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 RR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 299 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 299 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.392 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Continue vermogen | 142 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 10 4E A |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 194 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type K10 | |
| Variant 0524 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0421*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-MJ-BK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-MJ-BK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-MB-BK | BMW | R 1200 | € 15.851 | 15-09-2011 | 14,6 jaar |
| 90-MD-BK | Triumph | Trophy SE | € 20.590 | 20-02-2013 | 13,2 jaar |
| 90-MF-BK | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 15-05-2014 | 11,9 jaar |
| 90-MG-BK | Suzuki | AN 400 | € 6.499 | 12-08-2015 | 10,7 jaar |
| 90-MH-BK | Suzuki | VZR 1800 | € 15.999 | 17-09-2016 | 9,6 jaar |
| 90-MJ-BD | Honda | VT750C2B | Onbekend | 26-09-2017 | 15,5 jaar |
| 90-MJ-BF | Yamaha | MT 07 | € 8.999 | 13-09-2017 | 8,6 jaar |
| 90-MJ-BH | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 02-02-2018 | 17,1 jaar |
| 90-MJ-BJ | Sherco | 300 SEF | € 6.950 | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| 90-MJ-BK | BMW | S 1000 | Onbekend | 18-09-2017 | 13 jaar |
| 90-MJ-BL | Indian Motorcycle | Scout | € 15.899 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 90-MJ-BP | Yamaha | XSR 700 | € 8.599 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 90-MJ-BR | Honda | NC750XD | € 9.199 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 90-MJ-BS | KTM | 125 EXC | Onbekend | 18-02-2014 | 12,2 jaar |
| 90-MJ-BT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.950 | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
| 90-MJ-BV | Harley-Davidson | Softail Slim S | € 25.450 | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
| 90-MJ-BX | Suzuki | DL650A | Onbekend | 20-07-2018 | 16,1 jaar |
| 90-MJ-BZ | BMW | F 800 | Onbekend | 02-10-2017 | 14,6 jaar |
| 90-MK-BK | BMW | R 1200 | € 24.695 | 19-09-2018 | 7,6 jaar |
| 90-ML-BK | Suzuki | SFV 650 | € 6.997 | 24-04-2020 | 14,2 jaar |
| 90-MN-BK | Honda | CBF300NA | € 5.599 | 11-07-2020 | 5,8 jaar |
| 90-MP-BK | Kreidler | LK 600 | Onbekend | 02-09-2021 | 43,7 jaar |
| 90-MR-BK | Piaggio | Vespa GTS | € 5.818 | 02-03-2022 | 5,9 jaar |
| 90-MS-BK | Harley-Davidson | Heritage Softail | Onbekend | 29-08-2023 | 23,1 jaar |
| 90-MT-BK | KTM | 890 Duke | € 14.048 | 01-07-2023 | 5 jaar |
| 90-MV-BK | Harley-Davidson | Low Rider | € 35.662 | 15-04-2024 | 3,2 jaar |
| 90-MX-BK | Ducati | Panigale V4 | € 73.570 | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 90-MZ-BK | Yamaha | MTN850 | € 10.698 | 26-07-2025 | 5,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.461 en/of een gewicht van ± 194 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Duke R | € 20.100 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 20.100 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati Streetfighter | € 20.300 | 212 cm | 87 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuono | € 20.300 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 19.800 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 18.500 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 20.900 | 210 cm | 71 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 19.300 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Ducati Multistrada V2 S | € 21.600 | 228 cm | 96 cm | 210 kg |
| Aprilia RK | € 19.100 | - | - | 190 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.800 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 21.200 | 209 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF 1000 | € 22.400 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 19.900 | 209 cm | 79 cm | 190 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 20.100 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 20.600 | 220 cm | 99 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 19.100 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 22.300 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati 1198 | € 20.600 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 20.200 | 205 cm | 94 cm | 190 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 20.200 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| Triumph Thruxton | € 19.800 | 211 cm | 75 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.