75-MJ-HH
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW S 1000 RR rijden er in dezelfde variant (0524) nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.246 en € 27.870, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.461 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW S 1000 RR is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 RR | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 RR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 299 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 299 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.582 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Continue vermogen | 142 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 10 4E A |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 194 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type K10 | |
| Variant 0524 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0421*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-MJ-HH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-MJ-HH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-MB-HH | Honda | VTR 1000 | Onbekend | 15-02-2012 | 22,8 jaar |
| 75-MD-HH | Triumph | Tiger Sport | € 13.990 | 18-05-2013 | 12,9 jaar |
| 75-MF-HH | Yamaha | MW125 | € 3.999 | 16-10-2014 | 11,5 jaar |
| 75-MG-HH | Honda | VFR800F | € 14.299 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 75-MH-HH | Ducati | Multistrada 1200 | € 27.790 | 09-02-2017 | 9,2 jaar |
| 75-MJ-HD | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 21-04-2018 | 16,3 jaar |
| 75-MJ-HF | BMW | C 650 | € 14.163 | 03-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-MJ-HG | Honda | CRF1000A | € 15.699 | 10-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-MJ-HH | BMW | S 1000 | Onbekend | 05-02-2018 | 12 jaar |
| 75-MJ-HJ | BMW | R 1200 | Onbekend | 01-03-2018 | 10,8 jaar |
| 75-MJ-HK | Triumph | Street Triple R | € 11.700 | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-MJ-HL | BMW | S 1000 | Onbekend | 09-02-2018 | 16,3 jaar |
| 75-MJ-HN | BMW | S 1000 | Onbekend | 24-03-2018 | 13,2 jaar |
| 75-MJ-HP | Honda | NC700SD | Onbekend | 10-03-2018 | 11,1 jaar |
| 75-MJ-HR | Piaggio | Vespa GTS | € 5.779 | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-MJ-HS | Suzuki | AN 400 | € 8.299 | 24-02-2018 | 8,1 jaar |
| 75-MJ-HV | Yamaha | FJR 1300 | € 18.598 | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 75-MJ-HX | Triumph | Tiger XRT | € 15.850 | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 75-MJ-HZ | Aprilia | RR | Onbekend | 03-03-2018 | 20,2 jaar |
| 75-MK-HH | Honda | NC700SA | € 6.596 | 22-02-2019 | 13 jaar |
| 75-MN-HH | Beta | € 9.618 | 17-09-2020 | 5,6 jaar | |
| 75-MP-HH | BMW | R 1250 | € 30.003 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| 75-MR-HH | Harley-Davidson | Softail | € 23.694 | 13-04-2022 | 13,1 jaar |
| 75-MS-HH | Harley-Davidson | Flhtk | € 28.000 | 26-03-2023 | 11,1 jaar |
| 75-MT-HH | BMW | F 700 | € 10.300 | 01-09-2023 | 10,1 jaar |
| 75-MV-HH | Kawasaki | Versys 1000 | € 18.099 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 75-MX-HH | Honda | CL500A | € 7.850 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
| 75-MZ-HH | Cfmoto | 700CL-x | € 6.799 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.461 en/of een gewicht van ± 194 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Duke R | € 20.100 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 20.100 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati Streetfighter | € 20.300 | 212 cm | 87 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuono | € 20.300 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 19.800 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 18.500 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 20.900 | 210 cm | 71 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 19.300 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Ducati Multistrada V2 S | € 21.600 | 228 cm | 96 cm | 210 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.800 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Aprilia RK | € 19.100 | - | - | 190 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 21.200 | 209 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF 1000 | € 22.400 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 19.900 | 209 cm | 79 cm | 190 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 20.100 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 20.600 | 220 cm | 99 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 19.100 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 22.300 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati 1198 | € 20.600 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 20.200 | 205 cm | 94 cm | 190 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 20.200 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| Triumph Thruxton | € 19.800 | 211 cm | 75 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.