63-MV-GZ
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze BMW S 1000 RR rijden er in dezelfde variant (0E61) nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.550 en € 36.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.872 uitkomt. De nieuwwaarde van deze S 1000 RR bedraagt € 23.645 incl. BTW en BPM, deze BMW S 1000 RR is daardoor € 4.227 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van BMW gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 303 km/uur. Daardoor behoort deze BMW S 1000 RR tot de aller-aller snelste motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 RR | 2023
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 RR |
| Lengte | 2,07 m |
| Breedte | 0,74 m |
| Hoogte | 1,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 303 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 303 km | |
| Nieuwprijs | € 23.645 |
| Bruto BPM | € 3.085 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 154 kW (209 pk) |
| Continue vermogen | 154 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A10A10C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 190 kg |
| Massa rijklaar | 197 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 407 kg |
| Technische max massa voertuig | 407 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 2R99 | |
| Variant 0E61 | |
| Uitvoering AG1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00091*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-MV-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-MV-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-MB-GZ | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 22-03-2012 | 18,8 jaar |
| 63-MD-GZ | Honda | NC700SD | € 7.882 | 10-05-2013 | 12,9 jaar |
| 63-MF-GZ | Harley-Davidson | Iron 883 | € 10.275 | 07-08-2014 | 11,7 jaar |
| 63-MG-GZ | Yamaha | RN06 | Onbekend | 14-12-2015 | 24 jaar |
| 63-MH-GZ | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 26-01-2017 | 18,4 jaar |
| 63-MJ-GZ | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.699 | 03-02-2018 | 8,2 jaar |
| 63-MK-GZ | Yamaha | MTM690 | € 8.599 | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| 63-ML-GZ | BMW | F 800 | Onbekend | 23-05-2020 | 19,1 jaar |
| 63-MP-GZ | Kawasaki | Z 900 | € 10.299 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| 63-MR-GZ | Piaggio | Vespa GTS | € 6.899 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 63-MS-GZ | BMW | C 400 | € 10.308 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 63-MT-GZ | Ducati | Multistrada 1200 | € 17.790 | 26-08-2023 | 15,1 jaar |
| 63-MV-GB | Yamaha | MTN690 | € 7.898 | 16-05-2024 | 4,2 jaar |
| 63-MV-GD | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GF | Ducati | Diavel | € 21.789 | 13-07-2024 | 9,8 jaar |
| 63-MV-GG | BMW | R 1250 | € 31.083 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GH | Harley-Davidson | Fat BOB | Onbekend | 08-06-2024 | 17,3 jaar |
| 63-MV-GJ | Yamaha | XTZ 690 | € 15.998 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GK | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GL | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GN | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.499 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GP | Husqvarna | 701 Supermoto | € 12.199 | 09-08-2024 | 5,6 jaar |
| 63-MV-GR | Kawasaki | Versys 650 | € 9.049 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GS | Triumph | Speed 400 | € 6.395 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GT | Royal Enfield | Himalayan | € 7.099 | 08-06-2024 | 1,9 jaar |
| 63-MV-GV | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 15-06-2024 | 33,8 jaar |
| 63-MV-GX | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 20-07-2024 | 9,6 jaar |
| 63-MV-GZ | BMW | S 1000 | € 23.645 | 23-05-2024 | 3,2 jaar |
| 63-MX-GZ | BMW | F 800 | € 15.423 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 63-MZ-GZ | BMW | R 1200 | € 17.899 | 12-09-2025 | 10,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.872 en/of een afmeting van 207 x 74 cm en/of een gewicht van ± 190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Streetfighter | € 26.900 | 213 cm | 83 cm | 200 kg |
| Ducati 1199 Panigale | € 27.000 | 206 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati 1198S | € 26.500 | - | - | 190 kg |
| Ducati 1299 Panigale | € 28.600 | 207 cm | 75 cm | 180 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 28.200 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Ducati Panigale V4 | € 26.700 | 209 cm | 75 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF 1000 | € 29.400 | 206 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 27.500 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Aprilia RSV4 | € 27.300 | 206 cm | 74 cm | 200 kg |
| M.v. Agusta F4 | € 26.500 | 203 cm | 68 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 26.300 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| MV Agusta F3 | € 30.200 | 202 cm | 76 cm | 190 kg |
| MV Agusta F4 | € 26.300 | - | - | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.