50-MZ-VX
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW S 1000 RR rijden er in dezelfde variant (0P21) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.123 en € 39.594, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.293 uitkomt. De nieuwwaarde van deze S 1000 RR bedraagt € 25.706 incl. BTW en BPM, deze BMW S 1000 RR is daardoor € 3.587 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van BMW gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 303 km/uur. Daardoor behoort deze BMW S 1000 RR tot de aller-aller snelste motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 8 maanden oud.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 RR | 2025
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 RR |
| Lengte | 2,07 m |
| Breedte | 0,74 m |
| Hoogte | 1,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 303 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 303 km | |
| Nieuwprijs | € 25.706 |
| Bruto BPM | € 3.132 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 154 kW (209 pk) |
| Continue vermogen | 154 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A10A10C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 191 kg |
| Massa rijklaar | 198 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SR99 | |
| Variant 0P21 | |
| Uitvoering AG1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00377*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A3 | |
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MZ-VX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MZ-VX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-VX | Honda | NC700XA | € 6.995 | 11-10-2012 | 13,5 jaar |
| 50-MD-VX | Honda | NC750SA | € 7.499 | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 50-MF-VX | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.790 | 05-06-2015 | 10,9 jaar |
| 50-MG-VX | Honda | NT700VA | Onbekend | 12-08-2016 | 15,7 jaar |
| 50-MH-VX | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 18-07-2017 | 18,8 jaar |
| 50-MJ-VX | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 18-07-2018 | 7,8 jaar |
| 50-MK-VX | Ducati | Monster 1200 | € 16.490 | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| 50-ML-VX | Honda | CB1000R | Onbekend | 06-06-2020 | 17,1 jaar |
| 50-MN-VX | Harley-Davidson | Low Rider S | € 23.354 | 02-04-2021 | 9,2 jaar |
| 50-MP-VX | KTM | 1290 Super Duke R | € 20.700 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-MR-VX | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.902 | 27-08-2022 | 10,8 jaar |
| 50-MS-VX | Kawasaki | Z 650 | € 8.199 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| 50-MT-VX | Yamaha | MTM690 | € 9.298 | 23-03-2024 | 2,1 jaar |
| 50-MV-VX | Yamaha | Tracer 900 | € 13.898 | 13-12-2024 | 4,2 jaar |
| 50-MX-VX | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| 50-MZ-VB | Kawasaki | Z 650 | € 7.999 | 06-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VD | Kawasaki | Z 650 | € 7.999 | 13-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VF | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.499 | 07-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VG | Kawasaki | Z 650 | € 7.999 | 14-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VH | Honda | CB750A | € 8.669 | 06-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VJ | Yamaha | MTT890 | € 17.299 | 02-04-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VK | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.397 | 05-03-2026 | 2,1 jaar |
| 50-MZ-VL | BMW | R 1300 GS Adventure | € 33.676 | 12-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VN | Yamaha | MTT690 | € 11.199 | 10-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VP | Suzuki | GSX 800 | € 9.199 | 01-04-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VR | Kawasaki | Z 650 | € 7.512 | 07-03-2026 | 7,1 jaar |
| 50-MZ-VS | Honda | ADV750 | € 10.269 | 11-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VT | KTM | 1050 Adventure | € 17.488 | 09-03-2026 | 10,2 jaar |
| 50-MZ-VV | Zero Motorcycles | DS 15.6 | € 19.500 | 11-03-2026 | Nieuw |
| 50-MZ-VX | BMW | S 1000 | € 25.706 | 11-03-2026 | 0,8 jaar |
| 50-MZ-VZ | Kawasaki | Versys 650 | € 12.851 | 27-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.293 en/of een afmeting van 207 x 74 cm en/of een gewicht van ± 191 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Streetfighter | € 28.300 | 213 cm | 83 cm | 200 kg |
| Ducati 1199 Panigale | € 29.700 | 206 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati Panigale V4 S | € 31.800 | 209 cm | 75 cm | 190 kg |
| Ducati 1198S | € 26.500 | - | - | 190 kg |
| Ducati Panigale V4 | € 29.000 | 210 cm | 75 cm | 190 kg |
| Ducati 1299 Panigale | € 28.600 | 207 cm | 75 cm | 180 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 28.200 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF 1000 | € 29.400 | 206 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 27.500 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Aprilia RSV4 | € 27.300 | 206 cm | 74 cm | 200 kg |
| M.v. Agusta F4 | € 26.500 | 203 cm | 68 cm | 210 kg |
| MV Agusta F3 | € 30.200 | 202 cm | 76 cm | 190 kg |
| MV Agusta Brutale | € 31.100 | 208 cm | 84 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.