42-MS-PR
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW S 1000 XR rijden er in dezelfde variant (0E41) nog 925 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.830 en € 32.147, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.113 uitkomt. De nieuwwaarde van deze S 1000 XR bedraagt € 26.312 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW S 1000 XR € 2.199 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 255 km/uur. Daardoor behoort deze BMW S 1000 XR tot de snelste 3.8% motoren van Nederland.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 XR | 2023
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 XR |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 0,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 255 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 255 km | |
| Nieuwprijs | € 26.312 |
| Bruto BPM | € 3.454 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A11A10A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 219 kg |
| Massa rijklaar | 226 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 2X99 | |
| Variant 0E41 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00162*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 november 2024
Referentiecode RDW: MGP240405
Referentiecode producent: 0000112900
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 808
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 54.075
Het oliefilter kan losraken tijdens het rijden bij hoge toerentallen. Als het oliefilter losraakt, kan er olie op het wegdek terechtkomen. Dit verhoogt het risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het oliefilter controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-MS-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-MS-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-MD-PR | Honda | CB1000R | Onbekend | 16-10-2013 | 17,2 jaar |
| 42-MF-PR | Kawasaki | Z1000 ABS | Onbekend | 10-05-2015 | 13,1 jaar |
| 42-MH-PR | Yamaha | MT 07 | € 7.299 | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 42-MJ-PR | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-05-2018 | 17,8 jaar |
| 42-MK-PR | Suzuki | DL650A | € 7.997 | 12-04-2019 | 14,6 jaar |
| 42-ML-PR | BMW | R 1200 | € 17.349 | 21-03-2020 | 8,5 jaar |
| 42-MN-PR | Piaggio | ZIP | Onbekend | 22-01-2021 | 25,4 jaar |
| 42-MP-PR | Kawasaki | Versys 650 | € 8.449 | 02-10-2021 | 4,5 jaar |
| 42-MR-PR | Honda | NC750SA | € 7.039 | 15-04-2023 | 10,5 jaar |
| 42-MS-PB | Yamaha | MTN890 | € 11.799 | 30-12-2023 | 2,3 jaar |
| 42-MS-PD | KTM | 500 EXC | € 13.730 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| 42-MS-PF | KTM | 790 Adventure | € 14.753 | 12-04-2023 | 7,1 jaar |
| 42-MS-PG | Moto Guzzi | € 21.553 | 18-04-2023 | 8,8 jaar | |
| 42-MS-PH | Triumph | Tiger Sport | € 10.595 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| 42-MS-PJ | Yamaha | MTN1000 | € 15.598 | 13-04-2023 | 8,6 jaar |
| 42-MS-PK | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 11-04-2023 | 9,7 jaar |
| 42-MS-PL | Honda | CB1000R | € 12.190 | 23-06-2023 | 16,2 jaar |
| 42-MS-PN | Ducati | Scrambler | € 12.160 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| 42-MS-PP | Kawasaki | Z750 ABS | Onbekend | 08-06-2023 | 18,3 jaar |
| 42-MS-PR | BMW | S 1000 | € 26.312 | 18-04-2023 | 3 jaar |
| 42-MS-PS | Kawasaki | Vulcan S | € 8.649 | 20-04-2023 | 7,1 jaar |
| 42-MS-PT | KTM | 300 EXC | € 12.480 | 15-04-2023 | 3 jaar |
| 42-MS-PV | Moto Guzzi | V100 Mandello S | € 19.999 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 42-MS-PZ | Ducati | Monster | Onbekend | 16-04-2023 | 20,8 jaar |
| 42-MT-PR | Kawasaki | Z 650 RS | € 8.949 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| 42-MV-PR | BMW | R 1200 | € 18.151 | 10-12-2024 | 9 jaar |
| 42-MX-PR | BMW | R 1300 | € 31.222 | 03-05-2025 | 1 jaar |
| 42-MZ-PR | BMW | R 1300 | € 22.693 | 10-01-2026 | 2,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.113 en/of een afmeting van 217 x 85 cm en/of een gewicht van ± 219 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Multistrada 1200 | € 23.600 | 220 cm | 99 cm | 240 kg |
| Ducati Diavel | € 23.800 | 228 cm | 86 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada 1260 | € 22.900 | 227 cm | 99 cm | 240 kg |
| Ducati Streetfighter | € 24.300 | 213 cm | 83 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 1200 Gt PRO | € 23.800 | 225 cm | 98 cm | 230 kg |
| KTM 1390 Super Duke R | € 25.100 | 212 cm | 84 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 23.100 | 230 cm | 92 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger 1200 Rally PRO | € 25.000 | 227 cm | 98 cm | 240 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 22.300 | 209 cm | 76 cm | 200 kg |
| Ducati XDiavel | € 24.800 | 230 cm | 93 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger 1200 Gt Explorer | € 25.800 | 226 cm | 98 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada V4 S | € 24.300 | 238 cm | 101 cm | 240 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 22.400 | 209 cm | 75 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z H2 | € 23.100 | 209 cm | 82 cm | 230 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 23.900 | 224 cm | 90 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada V4 | € 24.900 | 241 cm | 102 cm | 240 kg |
| MV Agusta Turismo Veloce | € 23.100 | 213 cm | 91 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja H2 | € 24.000 | 209 cm | 77 cm | 230 kg |
| M.v. Agusta F4 | € 26.500 | 203 cm | 68 cm | 210 kg |
| Ducati DesertX | € 24.600 | 239 cm | 96 cm | 220 kg |
| MV Agusta F4 | € 24.200 | - | - | 200 kg |
| KTM 890 Adventure | € 24.800 | 226 cm | 89 cm | 210 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 21.900 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10RR | € 22.500 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| M.v. Agusta F4 1000 | € 22.300 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.