44-MX-SP
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1200 GS rijden er in dezelfde variant (0307) nog 2.929 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.675 en € 16.466, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.375 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 GS is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Deze BMW R 1200 GS is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2025. Het voertuig was toen 17 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 GS | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.869 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E D |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2025. Het voertuig was toen 17 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 218 kg |
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 435 kg |
| Technische max massa voertuig | 435 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type R12 | |
| Variant 0307 | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0199*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-MX-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-MX-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-MB-SP | BMW | R 1200 | € 22.485 | 08-11-2012 | 13,4 jaar |
| 44-MD-SP | Honda | CB500FA | € 6.499 | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| 44-MF-SP | Ducati | 848 | Onbekend | 30-05-2015 | 18,1 jaar |
| 44-MG-SP | Yamaha | XVS 950 | € 10.593 | 31-05-2016 | 9,9 jaar |
| 44-MH-SP | Ducati | Hypermotard | Onbekend | 15-06-2017 | 12,1 jaar |
| 44-MJ-SP | Yamaha | MTT850 | € 13.434 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| 44-MK-SP | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 33.500 | 18-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-ML-SP | BMW | F 800 | € 17.340 | 06-05-2020 | 11,8 jaar |
| 44-MN-SP | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-03-2021 | 19,3 jaar |
| 44-MP-SP | Yamaha | XSR 700 | € 8.599 | 25-01-2022 | 9,2 jaar |
| 44-MR-SP | Ducati | Desert X | € 18.360 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| 44-MS-SP | Ducati | Scrambler | € 15.289 | 07-09-2024 | 7,5 jaar |
| 44-MT-SP | Suzuki | DL650A | € 8.297 | 23-03-2024 | 11 jaar |
| 44-MV-SP | KTM | 1190 Adventure | € 17.480 | 06-09-2024 | 11,7 jaar |
| 44-MX-SB | Yamaha | MTT890 | € 4.926 | 15-05-2025 | 1,7 jaar |
| 44-MX-SF | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 17-05-2025 | 6,6 jaar |
| 44-MX-SG | BMW | S 1000 | € 22.951 | 24-05-2025 | 0,9 jaar |
| 44-MX-SH | Aprilia | RSV4 | € 23.699 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| 44-MX-SJ | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| 44-MX-SK | Zeeho | € 5.499 | 06-06-2025 | 0,9 jaar | |
| 44-MX-SL | Honda | CBF1000A | Onbekend | 27-11-2025 | 17,8 jaar |
| 44-MX-SP | BMW | R 1200 | Onbekend | 16-06-2025 | 18,5 jaar |
| 44-MX-SR | Honda | ADV750 | € 13.599 | 21-05-2025 | 8,1 jaar |
| 44-MX-ST | Keeway | RKV | € 2.696 | 21-05-2025 | 8,7 jaar |
| 44-MX-SV | BMW | R 1250 | € 25.145 | 11-06-2025 | 2,2 jaar |
| 44-MX-SX | BMW | S 1000 | € 27.763 | 24-05-2025 | 0,9 jaar |
| 44-MZ-SP | BMW | R 1300 GS Adventure | € 31.830 | 17-02-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.375 en/of een gewicht van ± 218 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT890 | € 15.000 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.800 | 214 cm | 84 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 560 | € 15.100 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger | € 14.400 | 211 cm | 84 cm | 230 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 15.300 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.800 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 16.700 | 226 cm | 89 cm | 210 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.400 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.400 | 210 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.300 | 237 cm | 91 cm | 210 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.200 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.700 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| Aprilia RP | € 14.200 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| KTM 890 Adventure | € 15.900 | 222 cm | 89 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.000 | 212 cm | 79 cm | 230 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.400 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A | € 16.800 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.