29-MDR-2
Er rijden momenteel 26.912 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 september 2026, dus sinds 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW R1200GS rijden er nog 2.402 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.710 en € 34.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze R1200GS bedraagt € 18.348 incl. BTW en BPM, deze BMW R1200GS is daardoor € 204 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 september 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R1200GS | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R1200GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | € 18.348 |
| Bruto BPM | € 2.351 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 september 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 250 kg |
| Massa rijklaar | 257 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type R1200GS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-MDR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-MDR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-MDB-2 | Triumph | Explorer XRT | € 20.599 | 26-06-2026 | 8,7 jaar |
| 29-MDD-2 | KTM | 390 Duke | € 6.450 | 16-07-2026 | 0,2 jaar |
| 29-MDF-2 | Qjmotor | Srv 600 V2 | € 7.474 | 18-07-2026 | 0,2 jaar |
| 29-MDG-2 | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 29-07-2026 | Nieuw |
| 29-MDH-2 | Moto Guzzi | V 100 | € 17.398 | 23-07-2026 | 3,6 jaar |
| 29-MDJ-2 | Piaggio | Vespa GTS | € 12.000 | 11-08-2026 | Nieuw |
| 29-MDK-2 | BMW | S 1000 | € 18.098 | 07-08-2026 | 9,5 jaar |
| 29-MDL-2 | Moto Guzzi | V 85 TT | € 16.100 | 25-08-2026 | Nieuw |
| 29-MDN-2 | BMW | S 1000 | € 22.549 | 23-08-2026 | 3,6 jaar |
| 29-MDP-2 | Harley-Davidson | Softtail | Onbekend | 31-08-2026 | 29,6 jaar |
| 29-MDR-1 | Suzuki | SV 650 | € 9.399 | 11-09-2026 | Nieuw |
| 29-MDR-2 | BMW | R 1200 | € 18.348 | 09-09-2026 | 8,5 jaar |
| 29-MDR-4 | KTM | 890 Adventure | € 18.461 | 11-09-2026 | 1,4 jaar |
| 29-MDR-5 | BMW | R 1300 | € 32.577 | 18-09-2026 | Nieuw |
| 29-MDR-7 | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.157 | 15-09-2026 | 5,3 jaar |
| 29-MDR-8 | Triumph | Scrambler | € 13.595 | 18-09-2026 | Nieuw |
| 29-MDS-2 | Harley-Davidson | Flstni | Onbekend | 18-09-2026 | 21,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.552 en/of een gewicht van ± 250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 19.800 | 235 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.000 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 17.200 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.600 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D | € 18.700 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 18.600 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z H2 | € 20.300 | 209 cm | 81 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1100SX | € 18.000 | 210 cm | 81 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.100 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.500 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Honda CRF1000D2 | € 18.600 | 234 cm | 93 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi V100 Mandello S | € 20.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville Bobber | € 18.600 | 222 cm | 80 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.300 | - | - | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.