09-MDJ-5
Er rijden momenteel 26.895 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2026, dus sinds 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW R 1200 CL rijden er in dezelfde variant (0442) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2002 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 CL is helaas onbekend.
Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze BMW R 1200 CL tot de 22.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 augustus 2026. Het voertuig was toen 22 jaren en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 CL | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 CL |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.573 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Continue vermogen | 45 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E A |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 augustus 2026. Het voertuig was toen 22 jaren en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 301 kg |
| Massa rijklaar | 308 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 530 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type K30 | |
| Variant 0442 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*92/61*0152*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 09-MDJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
09-MDJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-MDB-5 | Honda | NT1100DE | € 19.669 | 09-07-2026 | Nieuw |
| 09-MDD-5 | Kawasaki | Z 900 | € 10.599 | 11-07-2026 | Nieuw |
| 09-MDF-5 | Kawasaki | Vulcan S | € 9.399 | 22-07-2026 | Nieuw |
| 09-MDG-5 | Harley-Davidson | 350 | Onbekend | 17-07-2026 | 30 jaar |
| 09-MDH-5 | Ducati | Scrambler | € 13.537 | 25-07-2026 | 2,7 jaar |
| 09-MDJ-1 | KTM | 690 Duke | € 10.981 | 29-07-2026 | 16,4 jaar |
| 09-MDJ-2 | Honda | CRF1100D | € 17.103 | 30-07-2026 | 3,6 jaar |
| 09-MDJ-3 | Cfmoto | 675SR-r | € 8.999 | 06-08-2026 | Nieuw |
| 09-MDJ-4 | Kawasaki | Z 900 | € 10.897 | 31-07-2026 | 3 jaar |
| 09-MDJ-5 | BMW | R 1200 | Onbekend | 01-08-2026 | 22,1 jaar |
| 09-MDJ-6 | KTM | 690 Duke | € 8.949 | 03-08-2026 | 10,1 jaar |
| 09-MDJ-7 | Piaggio | Vespa GTS | € 7.900 | 07-08-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.948 en/of een gewicht van ± 301 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.100 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | € 18.300 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.700 | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 18.400 | 232 cm | 87 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | € 20.300 | 244 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 19.500 | 240 cm | 90 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 18.500 | 245 cm | 90 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Street Bob 114 | € 20.100 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.400 | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 18.400 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Low Rider | € 19.200 | 236 cm | 97 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Flstci | € 18.600 | 240 cm | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdf | € 18.600 | 231 cm | 93 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdl | € 18.300 | - | - | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 17.700 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.200 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Harley-Davidson Fxstc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | € 20.600 | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.