MS-LR-40
Er rijden momenteel 7.068 BMW R 1150's rond in Nederland. Deze R 1150 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1150 RT rijden er in dezelfde variant (0419) nog 2.682 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en juni 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.116 en € 18.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.660 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1150 RT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2007. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1150 RT | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1150 RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.267 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E C |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1130cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2007. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 272 kg |
| Massa rijklaar | 279 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 216 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 495 kg |
| Technische max massa voertuig | 495 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 0419 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*92/61*0101*03 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.11 juli 2014
Referentiecode RDW: MGP130129
Referentiecode producent: 0034730000
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.803
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 324.327
Als gevolg van onderhoudgevoeligheid kan de ABS-unit van het I-ABS systeem stuk gaan. Storing aan het I-ABS systeem kan ook optreden als gevolg van een slechte accu of een niet goed werkende wielsensor of remlichtschakelaar. Bij storing aan het I-ABS systeem zal de ABS en de bekrachtiging van het remsysteem niet werken. Voor het aanspreken van de beschikbare remcapaciteit zal een aanzienlijk hogere kracht op de remgreep en het rempedaal moeten worden uitgeoefend. De berijder wordt hiervoor door middel van waarschuwingslampen op het instrumentenpaneel gewaarschuwd. De producent neemt preventieve maatregelen. De voertuigeigenaren worden van 1 september 2014 tot en met 31 januari 2015 per brief over de werking en het juiste onderhoud van het I-ABS systeem geïnformeerd. In deze brief wordt de eigenaar uitgenodigd een afspraak met de merkdealer te maken. Het I-ABS systeem wordt dan gecontroleerd. Daarbij worden eventueel noodzakelijk onderhoud en mogelijk opgetreden storingen van het I-ABS systeem vastgesteld. Indien nodig wordt de eigenaar over onderhoud en reparatie van het systeem geadviseerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW R 1150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-LR-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-LR-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-LB-40 | Lifan | HL110GY-e | Onbekend | 23-10-2007 | 18,5 jaar |
| MS-LD-40 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 10-11-2007 | 23,2 jaar |
| MS-LF-40 | BMW | F 650 | Onbekend | 23-10-2007 | 18,5 jaar |
| MS-LG-40 | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | Onbekend | 23-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LH-40 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 01-11-2007 | 22,1 jaar |
| MS-LL-40 | Honda | CBR1100XX | Onbekend | 09-11-2007 | 29 jaar |
| MS-LN-40 | Suzuki | Wval | Onbekend | 10-11-2007 | 24,9 jaar |
| MS-LP-40 | Honda | SC51 | Onbekend | 16-04-2010 | 23,8 jaar |
| MS-LR-40 | BMW | R 1150 | Onbekend | 14-11-2007 | 23 jaar |
| MS-LR-41 | BMW | R 1150 | Onbekend | 07-11-2007 | 25,2 jaar |
| MS-LR-43 | Kawasaki | VN800A | Onbekend | 29-03-2008 | 28,3 jaar |
| MS-LR-45 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 12-11-2007 | 24 jaar |
| MS-LR-46 | Kawasaki | ZX9R | Onbekend | 23-11-2007 | 26,1 jaar |
| MS-LR-47 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 19-11-2007 | 25,3 jaar |
| MS-LR-48 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 10-11-2007 | 22 jaar |
| MS-LS-40 | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-05-2008 | 23,2 jaar |
| MS-LX-40 | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | Onbekend | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-LZ-40 | Yamaha | MT 03 | Onbekend | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.660 en/of een gewicht van ± 272 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.700 | 225 cm | 89 cm | 300 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.700 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 16.900 | 240 cm | 92 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | € 16.800 | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 17.500 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 16.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom | € 16.700 | - | - | 300 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson FXD | € 16.700 | 236 cm | 93 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 17.500 | 245 cm | 90 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdl | € 18.300 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Roadster | € 15.200 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville Speedmaster | € 17.100 | 223 cm | 91 cm | 260 kg |
| Yamaha MT 10 | € 16.100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.