MH-GS-20
Er rijden momenteel 6.951 BMW R 1100's rond in Nederland. Deze R 1100 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2007, dus sinds 19 jaren en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW R 1100 RT rijden er nog 6.413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en juni 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.943 en € 15.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.278 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1100 RT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2002. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1100 RT | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1100 RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.729 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2002. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 275 kg |
| Massa rijklaar | 282 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-GS-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-GS-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-GD-20 | Honda | ST 70 | Onbekend | 09-10-2002 | 51,9 jaar |
| MH-GF-20 | Ducati | H3 | Onbekend | 10-10-2002 | 25,4 jaar |
| MH-GH-20 | Honda | SC42 | Onbekend | 25-10-2002 | 23,6 jaar |
| MH-GJ-20 | Honda | SC22 | Onbekend | 19-04-2003 | 32,9 jaar |
| MH-GL-20 | Yamaha | 4 VR | Onbekend | 18-04-2003 | 28,9 jaar |
| MH-GS-20 | BMW | R 1100 | Onbekend | 28-10-2002 | 29,3 jaar |
| MH-GS-21 | Kawasaki | ZX 900 C | Onbekend | 28-10-2002 | 28,1 jaar |
| MH-GS-22 | Yamaha | XT 550 | Onbekend | 28-10-2002 | 42,1 jaar |
| MH-GS-23 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 22-08-2003 | 27 jaar |
| MH-GS-24 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 11-01-2003 | 27,1 jaar |
| MH-GS-26 | Kawasaki | VN800A | Onbekend | 25-04-2003 | 28,4 jaar |
| MH-GS-28 | Kawasaki | Zxt 10 E | Onbekend | 04-07-2003 | 29,1 jaar |
| MH-GT-20 | Harley-Davidson | XL 53C | Onbekend | 02-11-2002 | 23,6 jaar |
| MH-GX-20 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 01-03-2003 | 28,2 jaar |
| MH-GZ-20 | Yamaha | 2 LT | Onbekend | 23-07-2003 | 26 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.278 en/of een gewicht van ± 275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 231 cm | 93 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom | € 12.300 | 228 cm | 83 cm | 260 kg |
| Yamaha XVS 1300 | € 12.500 | - | - | 290 kg |
| Suzuki AN 650 | € 12.200 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | € 13.200 | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson 1200 Custom | € 13.700 | 223 cm | 84 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson XR1200 | € 13.200 | 220 cm | 93 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 14.400 | 217 cm | 8 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Iron 1200 | € 13.300 | 220 cm | 92 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200 | € 13.800 | 190 cm | 93 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson 1200 Custom Limited B | € 14.000 | 223 cm | 94 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 12.000 | - | - | 250 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson XR1200X | € 14.100 | - | - | 250 kg |
| Honda NSA700A | € 14.200 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson XL1200X | € 13.700 | - | - | 260 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 13.400 | 222 cm | 80 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 14.000 | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson XL883 | € 12.400 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800X | € 13.400 | - | - | 300 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.600 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.