93-MR-XZ
Er rijden momenteel 6.958 BMW R 1100's rond in Nederland. Deze R 1100 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 1 maand. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R1100 GS rijden er nog 6.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en juni 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.943 en € 15.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.278 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R1100 GS is helaas onbekend.
Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 197 km/uur. Deze BMW R1100 GS is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 48.7% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2022. Het voertuig was toen 25 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R1100 GS | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R1100 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2022. Het voertuig was toen 25 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 236 kg |
| Massa rijklaar | 243 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 450 kg |
| Technische max massa voertuig | 450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-MR-XZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-MR-XZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-MB-XZ | BMW | R 1200 | Onbekend | 14-12-2012 | 16,5 jaar |
| 93-MD-XZ | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 10-04-2014 | 16,1 jaar |
| 93-MF-XZ | Honda | SD01 | Onbekend | 24-06-2015 | 25,8 jaar |
| 93-MG-XZ | Suzuki | DL650A | € 8.299 | 04-08-2016 | 9,7 jaar |
| 93-MH-XZ | KTM | E-xc | € 10.832 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| 93-MJ-XZ | Triumph | Street Triple RS | € 13.200 | 17-02-2018 | 8,2 jaar |
| 93-MK-XZ | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.299 | 13-07-2019 | 6,8 jaar |
| 93-ML-XZ | BMW | R 1200 | € 17.048 | 17-06-2020 | 10,7 jaar |
| 93-MN-XZ | Yamaha | MTT850 | € 13.898 | 24-04-2021 | 6,8 jaar |
| 93-MP-XZ | Gas Gas | EC 350F | € 11.850 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 93-MR-XB | Honda | NC750XD | € 8.397 | 22-10-2022 | 8,5 jaar |
| 93-MR-XD | Kawasaki | Z 1000 | € 14.599 | 25-08-2022 | 8,6 jaar |
| 93-MR-XF | Royal Enfield | Himalayan | € 6.299 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XG | Aprilia | Atlantic 500 | Onbekend | 26-08-2022 | 24 jaar |
| 93-MR-XH | BMW | R 1200 | € 13.974 | 28-08-2022 | 14,6 jaar |
| 93-MR-XK | BMW | R 1250 | € 28.256 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XL | Triumph | Tiger 1200 XRT | € 22.999 | 31-08-2022 | 7 jaar |
| 93-MR-XN | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XP | Harley-Davidson | Cvo Road Glide | € 52.995 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XR | Kawasaki | Z800 ABS | € 8.898 | 04-03-2023 | 10,2 jaar |
| 93-MR-XS | Kawasaki | Z 400 | € 6.649 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XT | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| 93-MR-XV | Ducati | Multistrada V4 S | € 30.034 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XX | Royal Enfield | Classic 350 | € 5.699 | 17-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-MR-XZ | BMW | R 1100 | Onbekend | 12-09-2022 | 29,1 jaar |
| 93-MS-XZ | Honda | CB750A | € 8.450 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| 93-MT-XZ | Honda | CB650RA | € 9.743 | 28-03-2024 | 4,9 jaar |
| 93-MV-XZ | MV Agusta | Brutale 800 | € 14.899 | 26-11-2024 | 4,7 jaar |
| 93-MX-XZ | Piaggio | Beverly 400 | € 7.283 | 25-06-2025 | 4,6 jaar |
| 93-MZ-XZ | Honda | CB650RA | € 9.298 | 19-03-2026 | 7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.278 en/of een gewicht van ± 236 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.400 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.200 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.000 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 13.100 | 217 cm | 84 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.000 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom | € 12.300 | 228 cm | 83 cm | 260 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 12.000 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Honda CBF1000FA | € 12.000 | 221 cm | 78 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.