MV-VT-42
Er rijden momenteel 3.730 BMW K 1200's rond in Nederland. Deze K 1200 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW K 1200 R rijden er in dezelfde variant (0584) nog 287 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.489 en € 17.082, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.098 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW K 1200 R is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW K 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K 1200 R | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K 1200 R |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 262 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 262 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.482 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 4E D |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1157cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 224 kg |
| Massa rijklaar | 237 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 213 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 450 kg |
| Technische max massa voertuig | 450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type K12R | |
| Variant 0584 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0234*04 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2013 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.6 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150092
Referentiecode producent: 0000334200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.448
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 375.449
De achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens. De schrijfrem achter en/of het achterwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaren worden in 2015 gefaseerd uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De merkdealer zal de achterwielflens vervangen voor een stalen uitvoering.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.18 oktober 2012
Referentiecode RDW: MGP120415
Referentiecode producent: 0000347700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 193
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.150
Ten gevolge van trillingen kan er bij een lange rit met hoge motortoerentallen schuimvorming ontstaan in het remvloeistofreservoir van de voorrem. Hierdoor kan er lucht in de remleiding van de hydraulisch bediende voorrem terecht komen. De slag van de remhevel wordt in eerste instantie groter. Afhankelijk van de hoeveelheid lucht in de remleiding kan de slag van de remhevel zo groot worden, dat met de voorrem niet meer kan worden geremd. De achterrem blijft beschikbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak uitgenodigd op korte termijn contact op te nemen de merkdealer. Ter voorkoming van schuimvorming wordt er een rasterelement in het remvloeistofreservoir aangebracht.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Vergeet ook niet alle BMW K 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-VT-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-VT-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-VB-42 | BMW | F 650 | Onbekend | 27-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VD-42 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 13-08-2009 | 19,1 jaar |
| MV-VH-42 | Buell | XB1 | Onbekend | 26-08-2009 | 21,8 jaar |
| MV-VJ-42 | Kawasaki | ER-6F ABS | Onbekend | 22-08-2009 | 16,7 jaar |
| MV-VL-42 | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VN-42 | Triumph | Thunderbird | Onbekend | 29-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VP-42 | Honda | PC37 | Onbekend | 29-08-2009 | 23 jaar |
| MV-VS-42 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 07-09-2009 | 23,9 jaar |
| MV-VT-40 | BMW | R 1200 | Onbekend | 16-11-2009 | 16,4 jaar |
| MV-VT-41 | BMW | K 1200 | Onbekend | 19-11-2009 | 16,4 jaar |
| MV-VT-42 | BMW | K 1200 | Onbekend | 04-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VT-43 | BMW | K 1200 | Onbekend | 27-10-2009 | 16,5 jaar |
| MV-VT-45 | BMW | F 800 | Onbekend | 12-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VT-47 | BMW | F 800 | Onbekend | 17-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VT-48 | BMW | F 800 | Onbekend | 04-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VT-49 | Yamaha | XP 500 | Onbekend | 04-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VV-42 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 02-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VX-42 | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 01-09-2009 | 18,9 jaar |
| MV-VZ-42 | Honda | PF01 | Onbekend | 01-10-2009 | 24,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.098 en/of een gewicht van ± 224 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MTT890 | € 16.200 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 16.000 | 210 cm | 81 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.200 | 226 cm | 98 cm | 250 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.200 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 560 | € 15.500 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger | € 14.800 | 211 cm | 84 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 15.100 | 214 cm | 84 cm | 220 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| KTM 890 Adventure | € 16.200 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.200 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.400 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.900 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.200 | 225 cm | 93 cm | 200 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.900 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100A | € 16.800 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 16.100 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 15.300 | 217 cm | 79 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.