ML-HT-63
Er rijden momenteel 3.730 BMW K 1200's rond in Nederland. Deze K 1200 komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW K 1200 RS rijden er nog 1.006 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1997 en september 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.747 en € 20.834, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.791 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW K 1200 RS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 2004. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW K 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K 1200 RS | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K 1200 RS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.952 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1171cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 2004. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. frameplaat a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 106 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 106 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW K 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-HT-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-HT-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-HD-63 | Honda | SC 35 | Onbekend | 13-08-2004 | 25,2 jaar |
| ML-HF-63 | Honda | JF11 | Onbekend | 23-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HG-63 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 23-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HH-63 | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-05-2004 | 21,9 jaar |
| ML-HJ-63 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 29-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HL-63 | Yamaha | 4 XR | Onbekend | 29-05-2004 | 29 jaar |
| ML-HN-63 | Kawasaki | ER 500 A | Onbekend | 07-05-2004 | 22 jaar |
| ML-HP-63 | Honda | PC36 | Onbekend | 10-05-2004 | 21,9 jaar |
| ML-HT-61 | Suzuki | AL | Onbekend | 28-05-2004 | 27 jaar |
| ML-HT-62 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 29-04-2004 | 25,9 jaar |
| ML-HT-63 | BMW | K 1200 | Onbekend | 27-04-2004 | 28,7 jaar |
| ML-HT-64 | Honda | Transalp | Onbekend | 23-12-2004 | 31,9 jaar |
| ML-HT-67 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 12-08-2004 | 24,6 jaar |
| ML-HT-68 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 13-05-2005 | 26,1 jaar |
| ML-HT-69 | BMW | R 1150 | Onbekend | 27-04-2004 | 23 jaar |
| ML-HV-63 | Buell | XB1 | Onbekend | 03-05-2004 | 22 jaar |
| ML-HX-63 | M.v. Agusta | F4 | Onbekend | 28-04-2004 | 25 jaar |
| ML-HZ-63 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 04-05-2004 | 22 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.791 en/of een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | € 17.400 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.700 | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | € 20.300 | 245 cm | 88 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 17.900 | 232 cm | 87 cm | 300 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 19.600 | 240 cm | 90 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 18.500 | 245 cm | 90 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Street Bob 114 | € 20.100 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.400 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Low Rider | € 19.200 | 236 cm | 97 cm | 300 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.100 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Harley-Davidson Fxdl | € 18.300 | - | - | 300 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.300 | - | - | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Fxdc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 17.700 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Triumph Explorer XRX | € 19.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.