Er rijden momenteel 86 Aprilia Shiver 750's rond in Nederland. Deze Shiver 750 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Aprilia rijden er in dezelfde variant (G) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.989 en € 12.426, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.711 uitkomt. De nieuwwaarde van deze bedraagt € 9.399 incl. BTW en BPM, deze Aprilia is daardoor € 312 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Aprilia is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Deze Aprilia is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 34.1% snellere motoren in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.

Milieu

Geluidsniveau stationair 98 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2) Piaggio Vespa B.V.
26 juli 2019

Referentiecode RDW: MGP190334
Referentiecode producent: PA2ZZQ1904 (aprilia)

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.932

Door een mogelijk defect in de hoofdremcilinder kan de rem automatisch in werking treden Doordat de rem automatisch geactiveerd kan worden kunnen onverwachte situaties ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de hoofdremcilinder controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 00800 15565500.

Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2) Piaggio Vespa B.V.
20 november 2014

Referentiecode RDW: MGP140304
Referentiecode producent: PP2ZZQ1407

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.225

Er is een te kleine bevestigingsbout gebruikt bij de bevestiging van het voortandwiel ten behoeve van de aandrijfketting. Hierdoor wordt de bout niet goed geborgd. Losraken van de bevestigingsbout. Hierdoor komt het voortandwiel los. Als gevolg hiervan kan de aandrijfketting van het tandwiel loskomen met de kans op het blokkeren van het achterwiel. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbout controleren en indien nodig vervangen, vastzetten en borgen.

Meer informatie via: .

Kentekenburen van 87-MS-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.711 en/of een gewicht van ± 199 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.