54-WN-HS
Er rijden momenteel 671 Twintrailer Twintrailer's rond in Nederland. Deze Twintrailer komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Twintrailer kipper rijden er in dezelfde variant (TT) nog 666 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Twintrailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van Twintrailer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Twintrailer Twintrailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Twintrailer | 2017
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Twintrailer |
| Handelsbenaming | Onbekend |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type TT | |
| Variant TT | |
| Uitvoering 35-35 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0553*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Twintrailer Twintrailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-WN-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-WN-HS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-WD-HS | Hotrarijs | PT 2006 | Veewagen | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| 54-WF-HS | Hobby | 30 | Caravan | 20-10-2009 | 16,5 jaar |
| 54-WG-HS | Hobby | 30 | Caravan | 14-08-2010 | 15,7 jaar |
| 54-WH-HS | Hapert | K.... | Gesloten opbouw | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| 54-WJ-HS | Hobby | 645 VIP | Caravan | 21-05-2012 | 16,2 jaar |
| 54-WK-HS | LMC | Mun Musica 470 E | Caravan | 19-07-2013 | 12,8 jaar |
| 54-WL-HS | Hulco | Rota-3 | Open laadvloer | 22-09-2014 | 11,6 jaar |
| 54-WN-HB | Hobby | 455 UF | Caravan | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 54-WN-HD | Brian James Trailers | Shuttle | Voor vervoer voertuigen | 20-08-2015 | 19,2 jaar |
| 54-WN-HF | Sirius | Veewagen | 22-08-2015 | 10,7 jaar | |
| 54-WN-HG | Bürstner | Averso | Caravan | 15-09-2015 | 14,8 jaar |
| 54-WN-HH | Hapert | E.... | Kipper | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 54-WN-HJ | Anssems | Psx 2500-405X178 | Neerklapbare zijschotten | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| 54-WN-HK | Atec | Gesloten opbouw | 01-09-2015 | 10,6 jaar | |
| 54-WN-HL | Hobby | 490 SFF | Caravan | 11-06-2016 | 14,6 jaar |
| 54-WN-HN | Anssems | Amt 1200-340X170 | Open laadvloer | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 54-WN-HP | Saris | C2000 | Open laadvloer | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| 54-WN-HS | Twintrailer | Twintrailer | Kipper | 19-09-2017 | 8,6 jaar |
| 54-WN-HT | Sirius | Veewagen | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| 54-WN-HV | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 17-09-2015 | 10,6 jaar |
| 54-WN-HX | Stema | ST O2-1 | Voor vervoer voertuigen | 14-09-2015 | 10,6 jaar |
| 54-WP-HS | Hapert | D.... | Kipper | 23-07-2016 | 9,8 jaar |
| 54-WR-HS | Bürstner | Premio | Caravan | 27-05-2017 | 8,9 jaar |
| 54-WS-HS | Weinsberg | W51 | Caravan | 24-03-2018 | 8,1 jaar |
| 54-WT-HS | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 26-01-2019 | 7,2 jaar |
| 54-WV-HS | LMC | C09-1055 | Niet nader aangeduid | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-WX-HS | Kwint | TW005 | Gesloten opbouw | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 54-WZ-HS | Anssems | Gtb 1200-251X126 | Gesloten opbouw | 16-04-2021 | 5 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 206 cm een gewicht van ± 1.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hapert Azure | 683 cm | 216 cm | 960 kg |
| Saris C3500 | 511 cm | 197 cm | 1.010 kg |
| Ifor Williams TT | 497 cm | 202 cm | 980 kg |
| Henra KP3Z.35.1 | 560 cm | 207 cm | 1.120 kg |
| Vlemmix VG | 655 cm | 215 cm | 970 kg |
| Brian James Trailers Cargo Tipper | 524 cm | 202 cm | 1.110 kg |
| Ifor Williams Trailers TT | 497 cm | 198 cm | 1.000 kg |
| Mobilchef Centre Axle Trailer | 434 cm | 204 cm | 980 kg |
| Henra PL35F-sl | 650 cm | 214 cm | 970 kg |
| Hulco HU | 558 cm | 210 cm | 1.100 kg |
| Henra KP35 | 558 cm | 206 cm | 1.120 kg |
| Humbaur Htk 3500.37 2016 | 507 cm | 202 cm | 950 kg |
| Kuiper Cantina | 375 cm | 213 cm | 1.000 kg |
| Humbaur Htk 3500.37 | - | 201 cm | 980 kg |
| Sean Nugent Engineering F5520T | 689 cm | 202 cm | 990 kg |
| Deconta 484 | 522 cm | 207 cm | 1.070 kg |
| Ifor Williams HB | 429 cm | 215 cm | 960 kg |
| Peters PP | 524 cm | 200 cm | 1.110 kg |
| Peters Transporter | - | 215 cm | 960 kg |
| Ifor Williams Ifor Williams | 474 cm | 209 cm | 960 kg |
| Hapert Al.... | 491 cm | 197 cm | 1.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.