10-WT-PT
Er rijden momenteel 4.877 Saris C2700's rond in Nederland. Deze C2700 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen.
Van deze Saris C2700 kipper rijden er in dezelfde variant (ANK) nog 1.578 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze Saris C2700 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Saris haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Saris C2700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Saris C2700 | 2019
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Saris |
| Handelsbenaming | C2700 |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 831 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type C2C | |
| Variant ANK | |
| Uitvoering 270 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0274*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Saris C2700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-WT-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-WT-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-WB-PT | Fripaan | ZE | Tankwagen | 03-07-2008 | 17,8 jaar |
| 10-WD-PT | Vlemmix | VPK | Open wagen | 22-07-2009 | 16,7 jaar |
| 10-WF-PT | Anssems | KSX2 | Kipper | 23-02-2010 | 16,1 jaar |
| 10-WG-PT | Böckmann | Ath,kth | Voor vervoer voertuigen | 29-11-2010 | 22,1 jaar |
| 10-WH-PT | Anssems | GTV1500 | Open wagen | 07-03-2012 | 14,1 jaar |
| 10-WJ-PT | Peters | Transporter | Voor vervoer voertuigen | 01-10-2012 | 13,5 jaar |
| 10-WK-PT | Hapert | D.... | Kipper | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 10-WL-PT | Kuiper | BW | Open laadvloer | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| 10-WN-PT | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 19-09-2016 | 9,6 jaar |
| 10-WP-PT | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 10-WR-PT | Atec | Voor vervoer voertuigen | 14-09-2017 | 8,6 jaar | |
| 10-WS-PT | Jumbo | TV228LE | Open laadvloer | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 10-WT-PB | Henra | PL27DS | Neerklapbare zijschotten | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 10-WT-PD | Pega | 2700 | Voor vervoer boten | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| 10-WT-PF | Hapert | K.... | Gesloten opbouw | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 10-WT-PG | Sallas | SE | Detailhandel/expositiedoel. | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| 10-WT-PH | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 18-03-2019 | 7,1 jaar |
| 10-WT-PJ | Twintrailer | Twintrailer | Kipper | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 10-WT-PK | Sirius | Gesloten opbouw | 20-03-2019 | 7,1 jaar | |
| 10-WT-PL | Eriba | Triton 410 | Caravan | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 10-WT-PN | Heku | Heku 1605 | Voor vervoer boten | 15-03-2019 | 36,6 jaar |
| 10-WT-PP | Anssems | Bsx 2500-301X150 | Open laadvloer | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 10-WT-PR | Kalf | Voor vervoer boten | 21-03-2019 | 7,1 jaar | |
| 10-WT-PS | Deconta | C 4000 A | Gesloten opbouw | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| 10-WT-PT | Saris | C2700 | Kipper | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| 10-WT-PV | Böckmann | PHA-p-v-316175-240 | Veewagen | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| 10-WT-PX | Trime | X-ecok | Niet nader aangeduid | 29-04-2019 | 7 jaar |
| 10-WT-PZ | Fendt | Bianco 515 | Caravan | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 10-WV-PT | Saris | C2000 | Neerklapbare zijschotten | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| 10-WX-PT | Ifor Williams | BV | Gesloten opbouw | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| 10-WZ-PT | GS | AIL-3700 DB | Open laadvloer | 26-04-2021 | 5 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems AN | 467 cm | 184 cm | 750 kg |
| Henra K3.27 | 459 cm | 192 cm | 870 kg |
| Anssems Ksx 3000-305X178 | 461 cm | 188 cm | 770 kg |
| Henra KP27 | 480 cm | 189 cm | 910 kg |
| Anssems Ksx 3500-305X178 | 461 cm | 189 cm | 820 kg |
| Dynajet 350TH | 290 cm | 172 cm | 770 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 2016 | 455 cm | 192 cm | 870 kg |
| Proline K3.27 | - | 192 cm | 850 kg |
| Böckmann PHA-p-v-305130-155-185 | - | 185 cm | 780 kg |
| Pijnappel PTK-3500 | 461 cm | 185 cm | 910 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 | - | 191 cm | 820 kg |
| Humbaur Hgk 132513-19S50 | - | 185 cm | 780 kg |
| Pijnappel PTK-2600 | 434 cm | 183 cm | 760 kg |
| Wagenaar WA 1300 | 453 cm | 188 cm | 770 kg |
| Hapert Hapert | 447 cm | 181 cm | 830 kg |
| Verdonk VA-ta-pl | 620 cm | 191 cm | 910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.