97-WT-RG
Er rijden momenteel 2.876 Saris B1350's rond in Nederland. Deze B1350 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Saris B1350 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (AGP) nog 396 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze Saris B1350 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Saris haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Saris B1350 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Saris B1350 | 2019
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Saris |
| Handelsbenaming | B1350 |
| Breedte | 1,62 m |
| Hoogte | 0,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type C1C | |
| Variant AGP | |
| Uitvoering 135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0273*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Saris B1350 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-WT-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-WT-RG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-WB-RG | Saris | P | Open wagen | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| 97-WD-RG | Anssems | KSX2 | Kipper | 08-04-2009 | 17 jaar |
| 97-WF-RG | TEC | 490 P1 | Caravan | 17-04-2010 | 16 jaar |
| 97-WG-RG | Krone | ZZ | Speciale groep | 10-12-2010 | 15,4 jaar |
| 97-WH-RG | Ifor Williams Trailers | BV 105 G | Gesloten opbouw | 07-01-2013 | 13,3 jaar |
| 97-WJ-RG | Ifor Williams | 506 | Veewagen | 10-01-2013 | 13,3 jaar |
| 97-WK-RG | Hulco | Terrax-2 | Open laadvloer | 14-01-2014 | 12,3 jaar |
| 97-WL-RG | Eriba | Feeling 230 | Caravan | 31-01-2015 | 11,2 jaar |
| 97-WN-RG | Saris | C2700 | Neerklapbare zijschotten | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| 97-WP-RG | Carbo | VK 370 E | Detailhandel/expositiedoel. | 25-11-2016 | 20,8 jaar |
| 97-WR-RG | Böckmann | TL-AL2513/135 | Neerklapbare zijschotten | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| 97-WS-RG | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 97-WT-RB | Henra | PL27B | Neerklapbare zijschotten | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 97-WT-RD | Deconta | C 4000 A | Gesloten opbouw | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| 97-WT-RF | Peters | Transporter | Voor vervoer voertuigen | 08-04-2019 | 7 jaar |
| 97-WT-RG | Saris | B1350 | Neerklapbare zijschotten | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 97-WT-RH | Ifor Williams | GP | Niet nader aangeduid | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 97-WT-RJ | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 97-WT-RK | Hapert | K.... | Gesloten opbouw | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 97-WT-RL | Anssems | 2000 | Open laadvloer | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 97-WT-RN | Brian James Trailers | Cargo | Neerklapbare zijschotten | 01-04-2019 | 7,1 jaar |
| 97-WT-RP | Vlemmix | VOB | Open laadvloer | 01-04-2019 | 7,1 jaar |
| 97-WT-RR | Harbeck | BT 2000 MCS | Voor vervoer boten | 01-04-2019 | 40,7 jaar |
| 97-WT-RS | Martz | Voor vervoer voertuigen | 20-05-2019 | 6,9 jaar | |
| 97-WT-RT | Heiwo | Gecond. met temperatuurreg. | 02-04-2019 | 7,1 jaar | |
| 97-WT-RV | LMC | C09-1087 | Niet nader aangeduid | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 97-WT-RX | Hulco | Terrax-3 | Open laadvloer | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 97-WT-RZ | Bürstner | C15P-1041 | Niet nader aangeduid | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 97-WV-RG | Hulco | Medax-2 | Neerklapbare zijschotten | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 97-WX-RG | Anssems | Bsx 1350-251X130 | Open laadvloer | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 97-WZ-RG | Easyline | Gesloten opbouw | 01-05-2021 | 5 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 162 cm een gewicht van ± 400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems Psx 2000-305X153 | 462 cm | 164 cm | 410 kg |
| Hapert Al.... | 416 cm | 166 cm | 370 kg |
| Anssems Psx 2500-305X153 | 462 cm | 164 cm | 430 kg |
| Henra PL13A | 425 cm | 163 cm | 370 kg |
| Anssems Kltt 2000-305X150 | 419 cm | 160 cm | 380 kg |
| Henra PL | 421 cm | 166 cm | 390 kg |
| Anssems AN | 419 cm | 160 cm | 380 kg |
| Humbaur Huk 152314 | 373 cm | 154 cm | 370 kg |
| Anssems Gtt 1500-301X126 | 407 cm | 171 cm | 390 kg |
| Anssems Kltt 1350-305X150 | 419 cm | 160 cm | 360 kg |
| Vlemmix Vpke | - | 165 cm | 380 kg |
| Pijnappel JG | 382 cm | 172 cm | 440 kg |
| Henra PL18A | 425 cm | 164 cm | 380 kg |
| Fripaan ZT | - | 171 cm | 420 kg |
| Pijnappel PG-1500 | 383 cm | 163 cm | 380 kg |
| Anssems PS | - | 166 cm | 420 kg |
| Humbaur HUK | 373 cm | 154 cm | 380 kg |
| Fripaan ZT 20 | - | 170 cm | 420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.