Riba BVT
In Nederland rijden er van de Riba BVT momenteel 66 rond als middenasaanhangwagen. Daarnaast zijn er ook nog 234 aanhangwagens en 1 land- of bosbouw overig. Totaal zijn er dus 301 BVT-voertuigen. Riba heeft 1.463 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De BVT heeft hierdoor een marktaandeel van 20.6% binnen alle modellen van Riba. De carrosserie is ingedeeld als voor vervoer boten (98%) en niet nader aangeduid (2%).
Vergeet ook niet de Riba merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Riba BVT's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte middenasaanhangwagens in Nederland als geïmporteerde middenasaanhangwagens uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren BVT's
Wanneer een nieuwe Riba BVT voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de middenasaanhangwagen. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type middenasaanhangwagen in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Riba BVT middenasaanhangwagens die in Nederland (nog) op de weg rijden.
62 van de 66 middenasaanhangwagens zijn geïmporteerd
Maar liefst 93.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Riba BVT's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere middenasaanhangwagens (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak middenasaanhangwagens met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de middenasaanhangwagen meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Riba BVT.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BVT 2500 | 17 | 25.8% |
| BVT 2000 | 13 | 19.7% |
| BVT 2100 | 9 | 13.6% |
| BVT 1400 ST | 3 | 4.5% |
| BVT | 3 | 4.5% |
| BVT 2800 A | 3 | 4.5% |
| BVT 1800 | 2 | 3% |
| BVT 1600 ST | 2 | 3% |
| BVT 2600 | 1 | 1.5% |
| BVT 1400ST | 1 | 1.5% |
| BVT 2600L | 1 | 1.5% |
| BVT 1400 | 1 | 1.5% |
| BVT 2600F | 1 | 1.5% |
| BVT-1600 | 1 | 1.5% |
| BVT 3500 FRAME V | 1 | 1.5% |
| BVT 3500 | 1 | 1.5% |
| BVT 3000 | 1 | 1.5% |
| BVT 1500 | 1 | 1.5% |
| BVT 5200 BL | 1 | 1.5% |
| BVT 14000 ST | 1 | 1.5% |
| BVT 2800 | 1 | 1.5% |
| BVT 1600 | 1 | 1.5% |
| 66 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Riba BVT.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| 21CI | mrt 2020 | jul 2021 | - | 3 | 4.5% |
| Onbekend | 63 | 95.5% | |||
| Totaal | 66 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de middenasaanhangwagens die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
20-WTB-5 | 9 april 2026 1994 Geïmporteerd | BVT 2500 - BVT 2500 ? Onbekend |
37-WRL-4 | 25 september 2025 2006 Geïmporteerd | BVT 2000 - BVT 2000 ? Onbekend |
61-WRK-2 | 16 september 2025 2007 Geïmporteerd | BVT 2500 ? Onbekend |
99-WRH-3 | 29 augustus 2025 2011 Geïmporteerd | BVT 2100 - BVT 2100 ? Onbekend |
33-WPP-8 | 26 mei 2025 2004 Geïmporteerd | BVT 3000 ? Onbekend |
84-WNZ-2 | 5 maart 2025 1994 Geïmporteerd | BVT 2500 ? Onbekend |
29-WLG-8 | 5 juni 2024 2003 Geïmporteerd | BVT 2500 ? Onbekend |
92-WKX-2 | 18 april 2024 2011 Geïmporteerd | BVT 2100 ? Onbekend |
80-WJN-5 | 25 september 2023 2000 Geïmporteerd | BVT 2000 - BVT 2000 ? Onbekend |
54-WF-FX | 1 september 2023 2009 Geïmporteerd | BVT ? Onbekend |
40-WX-PP | 18 juli 2023 1995 Geïmporteerd | BVT 2000 ? Onbekend |
36-WJD-5 | 12 juli 2023 2011 Geïmporteerd | BVT 3500 ? Onbekend |
25-WHS-7 | 24 mei 2023 2004 Geïmporteerd | BVT 2100 ? Onbekend |
11-WHB-3 | 15 februari 2023 1995 Geïmporteerd | BVT 2000 ? Onbekend |
87-57-WN | 13 mei 2022 1980 Geïmporteerd | BVT 1400ST - BVT 1400ST ? Onbekend |
76-WFF-4 | 29 april 2022 2002 Geïmporteerd | BVT 2000 - BVT 2000 ? Onbekend |
97-WBF-3 | 22 juli 2021 1984 Geïmporteerd | BVT 1600 ST ? Onbekend |
94-WBF-2 | 21 juli 2021 1988 Geïmporteerd | BVT 2500 - BVT 2500 ? Onbekend |
41-WZ-ZP | 15 juli 2021 2021 | BVT 2600L - 2CB2 - 21CI ? Onbekend |
30-WZ-VV | 10 juni 2021 1979 Geïmporteerd | BVT 14000 ST ? Onbekend |
55-WZ-SH | 12 mei 2021 1980 Geïmporteerd | BVT 2000 ? Onbekend |
WH-SP-50 | 21 april 2021 2004 Geïmporteerd | BVT ? Onbekend |
30-WZ-PL | 21 april 2021 2010 Geïmporteerd | BVT 2100 ? Onbekend |
75-WZ-LV | 9 april 2021 2021 | BVT 3500 FRAME V - 2CB2 - 21CI ? Onbekend |
50-WZ-BS | 31 december 2020 2010 Geïmporteerd | BVT 5200 BL - BVT 5200 BL ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.