60-84-WL
Er rijden momenteel 47 Pekawee Vawe-15 TG's rond in Nederland. Deze Vawe-15 TG komt uit het jaar 1980 en is nu 46 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 6 maanden en 20 dagen.
De nieuwwaarde van deze Pekawee Vawe-15 TG is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pekawee haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pekawee Vawe-15 TG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pekawee Vawe-15 TG | 1980
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Pekawee |
| Handelsbenaming | Vawe-15 TG |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 1980 |
| Leeftijd | 46 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 46 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.260 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.540 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op trekboom 060 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Pekawee Vawe-15 TG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-84-WL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-84-WL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-84-WF | Pekawee | U.l.l.t. 20 | Open wagen | 26-10-1978 | 47,9 jaar |
| 60-84-WL | Pekawee | Vawe-15 TG | Open wagen | 24-06-1980 | 46,2 jaar |
| 60-84-WN | Mostard | Yvonne | Caravan | 29-05-1980 | 46,3 jaar |
| 60-84-WR | Oosterwijk | JO 2000 VV | Open wagen | 04-04-1981 | 45,5 jaar |
| 60-84-WT | Chateau | 350 | Caravan | 20-04-1983 | 43,4 jaar |
| 60-84-WX | Pijnappel | P.t.a.-1500 | Open wagen | 17-08-1983 | 43,1 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 178 cm een gewicht van ± 360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hapert Azure | 399 cm | 172 cm | 350 kg |
| Anssems Bsx 2500-251X130 | 407 cm | 181 cm | 370 kg |
| Humbaur HK 132513-15P | 376 cm | 181 cm | 390 kg |
| Fuel Proof FPT202 | 340 cm | 177 cm | 330 kg |
| Hapert K | 421 cm | 176 cm | 390 kg |
| Saris F | - | 177 cm | 370 kg |
| Solide B 1300 MR | 389 cm | 185 cm | 360 kg |
| Anssems Gtt 1500-301X126 | 407 cm | 171 cm | 390 kg |
| Humbaur HK 152513-15P | 376 cm | 181 cm | 390 kg |
| Atec AT | 402 cm | 178 cm | 330 kg |
| Pijnappel JG | 382 cm | 172 cm | 380 kg |
| Hapert R | 388 cm | 176 cm | 390 kg |
| Verdonk VA-ta-ahw | - | 185 cm | 370 kg |
| Midas MT | - | 172 cm | 340 kg |
| Saris F 3020 | - | 175 cm | 390 kg |
| Peters Bpsh | - | 175 cm | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 1 september 2026.