14-WRH-2
Er rijden momenteel 347 Pega 2300's rond in Nederland. Deze 2300 komt uit het jaar 2025 en is nu 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Pega 2300 voor vervoer boten rijden er in dezelfde variant (2300) nog 307 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Pega 2300 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pega haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur.
Bekijk ook alle Pega 2300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pega 2300 | 2025
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Pega |
| Handelsbenaming | 2300 |
| Lengte | 7,10 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 1,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2025 |
| Leeftijd | 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 578 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type PG2 | |
| Variant 2300 | |
| Uitvoering SVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0335*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Pega 2300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-WRH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-WRH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-WRB-2 | Hulco | HU | Neerklapbare zijschotten | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| 14-WRF-2 | TTH | Easyroller | Voor vervoer boten | 22-08-2025 | 0,6 jaar |
| 14-WRH-1 | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| 14-WRH-2 | Pega | 2300 | Voor vervoer boten | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| 14-WRH-3 | Vlemmix | Voor vervoer voertuigen | 28-08-2025 | 0,6 jaar | |
| 14-WRH-4 | Cheval Liberte | Veewagen | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| 14-WRH-5 | Fendt | Diamant 590 | Caravan | 01-09-2025 | 5,7 jaar |
| 14-WRH-6 | Hobby | 460 DL | Caravan | 13-09-2025 | 0,6 jaar |
| 14-WRH-7 | Knaus | W01 | Caravan | 03-09-2025 | 3,6 jaar |
| 14-WRH-9 | Cheval Liberte | Entfallt | Veewagen | 02-04-2026 | Nieuw |
| 14-WRJ-2 | Stema | Shm O2-1 | Voor vervoer voertuigen | 05-09-2025 | 9 jaar |
| 14-WRK-2 | Bürstner | C15-1064 | Niet nader aangeduid | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| 14-WRL-2 | VDM | VDM41DC01 | Neerklapbare zijschotten | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| 14-WRS-2 | Anssems | AN | Gesloten opbouw | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| 14-WRT-2 | Hulco | HU | Open laadvloer | 20-02-2026 | Nieuw |
| 14-WRV-2 | Pega | 2700 | Voor vervoer boten | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| 14-WRX-2 | Saris | Kipper | 15-12-2025 | 0,3 jaar | |
| 14-WRZ-2 | Vlemmix | Voor vervoer voertuigen | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.