14-WS-BN
Er rijden momenteel 348 Henra 9-BR13's rond in Nederland. Deze 9-BR13 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Henra 9-BR13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BR135) nog 344 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Henra 9-BR13 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Henra haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Henra 9-BR13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Henra 9-BR13 | 2018
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Henra |
| Handelsbenaming | 9-BR13 |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,44 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type PL1 | |
| Variant BR135 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0523*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Henra 9-BR13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-WS-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-WS-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-WB-BN | Stark | AL | Open wagen | 12-08-2008 | 17,7 jaar |
| 14-WD-BN | Anssems | PSX1 | Open wagen | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| 14-WG-BN | Blomert | T 1 | Veewagen | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| 14-WH-BN | Hobby | 455 UF | Caravan | 21-04-2011 | 15 jaar |
| 14-WL-BN | Dethleffs | EF2 | Caravan | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| 14-WN-BN | Trailertrading | BW 3015 | Gesloten opbouw | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| 14-WP-BN | Anssems | Msx 3000-405X200 | Open laadvloer | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 14-WR-BN | Anssems | Psx 1350-251X153 | Neerklapbare zijschotten | 24-10-2018 | 7,5 jaar |
| 14-WS-BB | Marco | Marco | Gesloten opbouw | 10-01-2018 | 14,1 jaar |
| 14-WS-BD | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 14-WS-BF | Fendt | Bianco 515 | Caravan | 15-06-2018 | 7,9 jaar |
| 14-WS-BG | Anssems | Ksx 2500-305X178 | Kipper | 17-02-2018 | 8,2 jaar |
| 14-WS-BH | Proline | Kipper | 22-02-2018 | 8,2 jaar | |
| 14-WS-BJ | Anssems | Bsx 1350-251X130 | Open laadvloer | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 14-WS-BK | Kassbohrer Transport Tech | Intago TT | Voor vervoer voertuigen | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 14-WS-BL | Saris | C3000 | Kipper | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 14-WS-BN | Henra | 9-BR13 | Gesloten opbouw | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 14-WS-BP | Böckmann | PHA-p-v-305130-160 | Veewagen | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| 14-WS-BR | Atec | Gesloten opbouw | 16-01-2018 | 8,3 jaar | |
| 14-WS-BS | Peters | Transporter | Neerklapbare zijschotten | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| 14-WS-BT | Hapert | E.... | Kipper | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 14-WS-BV | GS | AV-300P | Containercarrier | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| 14-WS-BX | Henra | PL27DS | Neerklapbare zijschotten | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 14-WS-BZ | Bürstner | Averso | Caravan | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 14-WT-BN | Hapert | E.... | Kipper | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| 14-WX-BN | Floor | Axc.330 | Afneembare bovenbouw | 03-04-2020 | 6 jaar |
| 14-WZ-BN | Eduard | P3 | Neerklapbare zijschotten | 07-04-2021 | 5 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 196 cm een gewicht van ± 850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hapert E.... | 465 cm | 187 cm | 940 kg |
| Anssems AN | 575 cm | 205 cm | 900 kg |
| Anssems Ksx 3000-305X178 | 461 cm | 188 cm | 770 kg |
| Saris C3000 | 521 cm | 192 cm | 840 kg |
| Hapert Al.... | 548 cm | 200 cm | 930 kg |
| Vlemmix VG 1350 | 574 cm | 202 cm | 840 kg |
| Anssems Pts 1400-390X188 | 576 cm | 205 cm | 890 kg |
| Weijer W2 | 524 cm | 206 cm | 940 kg |
| Peters PPT | 569 cm | 205 cm | 820 kg |
| Peters Transporter | 506 cm | 205 cm | 840 kg |
| Weijer W1 | 439 cm | 202 cm | 870 kg |
| Anssems Ksx 3500-305X178 | 461 cm | 189 cm | 820 kg |
| Nijenkamp N.v.t. | 581 cm | 202 cm | 820 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 2016 | 455 cm | 192 cm | 870 kg |
| Ifor Williams Trailers HB | 444 cm | 196 cm | 800 kg |
| Kuiper Doerak | - | 205 cm | 880 kg |
| Cheval Liberte Entfallt | 462 cm | 201 cm | 770 kg |
| Mobilchef 1MC99 | 427 cm | 203 cm | 850 kg |
| Atec Platform Trailer | 576 cm | 205 cm | 920 kg |
| Deconta Eco 3000 A | 429 cm | 200 cm | 860 kg |
| Proline K3.27 | - | 192 cm | 850 kg |
| VSN S13 | 395 cm | 201 cm | 830 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 | - | 191 cm | 820 kg |
| Kuiper KTA | 560 cm | 201 cm | 810 kg |
| Ifor Williams CT | 621 cm | 204 cm | 900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.