31-WP-RT
Er rijden momenteel 574 Hapert Hv....'s rond in Nederland. Deze Hv.... komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen.
Van deze Hapert Hv.... open laadvloer rijden er in dezelfde variant (C39A) nog 121 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en februari 2018. De nieuwwaarde van deze Hapert Hv.... is helaas onbekend.
Dit voertuig van Hapert haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur.
Bekijk ook alle Hapert Hv.... voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hapert Hv.... | 2016
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Hapert |
| Handelsbenaming | Hv.... |
| Breedte | 2,34 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 756 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type TA | |
| Variant C39A | |
| Uitvoering 302 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0139*10 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Hapert Hv.... voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-WP-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-WP-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-WB-RT | Fendt | 150 | Caravan | 15-08-2008 | 17,7 jaar |
| 31-WD-RT | Fendt | 170 | Caravan | 11-04-2009 | 17 jaar |
| 31-WF-RT | Vawe | 2730/15TG | Open wagen | 09-11-2010 | 15,5 jaar |
| 31-WG-RT | Tower Light | VT1 | Speciale groep | 04-01-2011 | 15,3 jaar |
| 31-WK-RT | Eduard | P4 | Open laadvloer | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| 31-WL-RT | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| 31-WP-RB | Hobby | 540 UL | Caravan | 20-04-2017 | 9 jaar |
| 31-WP-RD | Saris | SA 2000 | Gesloten opbouw | 22-11-2016 | 25,1 jaar |
| 31-WP-RF | Wopa | SA0051 | Niet nader aangeduid | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 31-WP-RG | Feba | F22-2000PV | Voor vervoer voertuigen | 24-11-2016 | 10,4 jaar |
| 31-WP-RH | Burtec | Burtec | Boorwagen | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| 31-WP-RJ | Jensen | A540DI | Niet nader aangeduid | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| 31-WP-RK | Saris | C2000 | Neerklapbare zijschotten | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 31-WP-RL | Hapert | R.... | Gesloten opbouw | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 31-WP-RN | Anssems | Psx 2500-325X178 | Neerklapbare zijschotten | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 31-WP-RP | Vanclaes | Voor vervoer boten | 09-12-2016 | 9,4 jaar | |
| 31-WP-RR | Henra | PL27B-sl | Neerklapbare zijschotten | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 31-WP-RS | Hoka | Open laadvloer | 20-12-2016 | 9,3 jaar | |
| 31-WP-RT | Hapert | Hv.... | Open laadvloer | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| 31-WP-RV | Vlemmix | VG 1350 | Gesloten opbouw | 18-01-2017 | 9,3 jaar |
| 31-WR-RT | Anssems | Bsx 2500-251X130 | Open laadvloer | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| 31-WS-RT | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| 31-WT-RT | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 30-05-2019 | 6,9 jaar |
| 31-WV-RT | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| 31-WX-RT | Eriba | Triton | Caravan | 23-09-2020 | 28 jaar |
| 31-WZ-RT | Eriba | Enl 442 | Caravan | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 234 cm een gewicht van ± 756 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ifor Williams CT | 669 cm | 230 cm | 800 kg |
| Pega 3500 | 903 cm | 233 cm | 800 kg |
| Tohaco W2 | 565 cm | 235 cm | 790 kg |
| Böckmann PHA-p-v-316175-240 | 465 cm | 230 cm | 730 kg |
| Saris C3500 | 596 cm | 230 cm | 770 kg |
| Ifor Williams Trailers CT | 669 cm | 230 cm | 820 kg |
| Böckmann C22-326165-240 | 452 cm | 224 cm | 810 kg |
| Brian James Trailers A Type Tilt-bed | 611 cm | 229 cm | 690 kg |
| Agados Dona 42 | 557 cm | 228 cm | 700 kg |
| Seb International Limited Cable Drum Trailer | 391 cm | 238 cm | 700 kg |
| Baveck Baveck | 449 cm | 236 cm | 760 kg |
| XX-trail Jade | - | 225 cm | 720 kg |
| Henra PL35DS2 | 539 cm | 228 cm | 740 kg |
| Hotrarijs PT 2006 | 438 cm | 226 cm | 690 kg |
| Veldhuizen G 47-1 | 580 cm | 225 cm | 740 kg |
| Humbaur Mtk 354722 | 620 cm | 226 cm | 820 kg |
| Humbaur Hgk 253218-21 PF60 | 466 cm | 228 cm | 800 kg |
| Scanvogn 420 | 599 cm | 237 cm | 810 kg |
| Venrooy LTV-250R | 377 cm | 232 cm | 720 kg |
| Tijhof TA35-ann | 787 cm | 225 cm | 820 kg |
| Brian James Trailers A Type | 643 cm | 238 cm | 690 kg |
| Westtrailers PT 165 | - | 224 cm | 700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.