93-WL-NG
Er rijden momenteel 721 Hapert D....'s rond in Nederland. Deze D.... komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Hapert D.... kipper rijden er in dezelfde variant (C36F) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Hapert D.... is helaas onbekend.
Dit voertuig van Hapert haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Hapert D.... voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hapert D.... | 2014
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Hapert |
| Handelsbenaming | D.... |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type TA | |
| Variant C36F | |
| Uitvoering 302 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0139*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Hapert D.... voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-WL-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-WL-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-WB-NG | TEC | 390 P1 | Caravan | 01-07-2008 | 17,8 jaar |
| 93-WD-NG | Hobby | 30 | Caravan | 25-03-2009 | 17,1 jaar |
| 93-WF-NG | Anssems | BSX2 | Open wagen | 10-02-2010 | 16,2 jaar |
| 93-WG-NG | Riba | Bvtc | Voor vervoer boten | 02-11-2010 | 15,5 jaar |
| 93-WH-NG | Caravelair | Antares Luxe | Caravan | 06-09-2011 | 14,6 jaar |
| 93-WJ-NG | Hapert | E.... | Kipper | 25-08-2012 | 13,7 jaar |
| 93-WK-NG | HMS | Variant 250 | Niet nader aangeduid | 31-10-2013 | 12,5 jaar |
| 93-WL-NB | Humbaur | HA 132513 | Neerklapbare zijschotten | 16-09-2015 | 10,6 jaar |
| 93-WL-ND | Draco | Mzs 218 | Gecond. met temperatuurreg. | 26-11-2014 | 11,4 jaar |
| 93-WL-NF | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| 93-WL-NG | Hapert | D.... | Kipper | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| 93-WL-NH | Hapert | K.... | Gesloten opbouw | 18-12-2014 | 11,3 jaar |
| 93-WL-NJ | Cheval Liberte | Cargo | Gesloten opbouw | 31-03-2015 | 11,1 jaar |
| 93-WL-NK | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 93-WL-NL | Anssems | Gtb 1200-301X126 | Open laadvloer | 15-12-2014 | 11,3 jaar |
| 93-WL-NN | Hulco | Medax-3 | Open laadvloer | 11-12-2014 | 11,4 jaar |
| 93-WL-NP | Saris | C3000 | Kipper | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| 93-WL-NR | Dethleffs | 3LE | Caravan | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| 93-WL-NS | Henra | PL20B | Open wagen | 17-12-2014 | 11,3 jaar |
| 93-WL-NV | Atec | Servicewagen | 06-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 93-WL-NZ | Omme Lift A/s | 2100 EB | Hoogwerker | 22-12-2014 | 11,3 jaar |
| 93-WN-NG | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 06-04-2016 | 10 jaar |
| 93-WP-NG | Atec | Gesloten opbouw | 20-10-2016 | 9,5 jaar | |
| 93-WR-NG | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| 93-WS-NG | Hulco | Medax-2 | Neerklapbare zijschotten | 13-06-2018 | 7,9 jaar |
| 93-WT-NG | Vlemmix | VG 1350 | Open laadvloer | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| 93-WV-NG | Wecon | Awz 218 | Afneembare bovenbouw | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 93-WX-NG | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| 93-WZ-NG | Eriba | Troll 550 | Caravan | 08-04-2021 | 11,6 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 186 cm een gewicht van ± 810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Saris C2700 | 461 cm | 184 cm | 770 kg |
| Anssems AN | 467 cm | 184 cm | 750 kg |
| Henra K3.27 | 459 cm | 192 cm | 870 kg |
| Anssems Ksx 3000-305X178 | 461 cm | 188 cm | 770 kg |
| Saris C3000 | 521 cm | 192 cm | 840 kg |
| Anssems Ksx 2500-305X178 | 461 cm | 189 cm | 730 kg |
| Henra 9-BR13 | 573 cm | 196 cm | 850 kg |
| Anssems Ksx 3500-305X178 | 461 cm | 189 cm | 820 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 2016 | 455 cm | 192 cm | 870 kg |
| Ifor Williams Trailers HB | 444 cm | 196 cm | 800 kg |
| Cheval Liberte Gold | 452 cm | 184 cm | 750 kg |
| Proline K3.27 | - | 192 cm | 850 kg |
| Böckmann PHA-p-v-305130-155-185 | - | 185 cm | 780 kg |
| Humbaur Htk 3000.31 | - | 191 cm | 820 kg |
| Peters Bpsh | 496 cm | 196 cm | 740 kg |
| Wagenaar WA 1300 | 453 cm | 188 cm | 770 kg |
| Humbaur Hgk 132513-19S50 | - | 185 cm | 780 kg |
| Pijnappel PTK-2600 | 434 cm | 183 cm | 760 kg |
| Kuiphuis K9 | 490 cm | 194 cm | 830 kg |
| Pijnappel PTK-3500 | 434 cm | 176 cm | 760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.