64-WGJ-5
Er rijden momenteel 326 Brian James Trailers Shuttle Tilt-bed's rond in Nederland. Deze Shuttle Tilt-bed komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Brian James Trailers Shuttle Tilt-bed voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (35STTB14) nog 145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Brian James Trailers Shuttle Tilt-bed is helaas onbekend.
Dit voertuig van Brian James Trailers haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Brian James Trailers Shuttle Tilt-bed voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Brian James Trailers Shuttle Tilt-bed | 2022
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Brian James Trailers |
| Handelsbenaming | Shuttle Tilt-bed |
| Lengte | 7,64 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.570 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type T-03-T | |
| Variant 35STTB14 | |
| Uitvoering /350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0494*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Brian James Trailers Shuttle Tilt-bed voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-WGJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-WGJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-WGB-5 | Knaus | W04 | Caravan | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-WGD-5 | Hapert | Sapphire | Gesloten opbouw | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-WGF-5 | Henra | PL27 | Neerklapbare zijschotten | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-WGG-5 | Henra | BR13 | Gesloten opbouw | 04-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-WGH-5 | Boro | K27AW | Voor vervoer voertuigen | 12-10-2022 | 10,8 jaar |
| 64-WGJ-1 | Tack | Tack | Open laadvloer | 21-10-2022 | 21,5 jaar |
| 64-WGJ-2 | Anssems | AN | Open laadvloer | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| 64-WGJ-3 | Sun WAY | Voor vervoer boten | 20-10-2022 | 10,8 jaar | |
| 64-WGJ-4 | Dethleffs | C16-1038 | Niet nader aangeduid | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-WGJ-5 | Brian James Trailers | Shuttle Tilt-bed | Voor vervoer voertuigen | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-WGJ-6 | Proline | Neerklapbare zijschotten | 26-10-2022 | 3,5 jaar | |
| 64-WGJ-7 | Cheval Liberte | Veewagen | 20-01-2023 | 3,3 jaar | |
| 64-WGJ-9 | Ifor Williams | GX | Voor vervoer voertuigen | 17-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-WGK-5 | Anssems | AN | Neerklapbare zijschotten | 15-12-2022 | 3,4 jaar |
| 64-WGL-5 | Sirius | Gesloten opbouw | 22-11-2022 | 3,4 jaar | |
| 64-WGN-5 | GS | AIC-2700 N | Containercarrier | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 64-WGP-5 | Hapert | Azure | Open laadvloer | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| 64-WGR-5 | Henra | PL 35 | Neerklapbare zijschotten | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| 64-WGS-5 | Anssems | AN | Gesloten opbouw | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-WGT-5 | Hulco | HU | Neerklapbare zijschotten | 20-07-2023 | 2,8 jaar |
| 64-WGV-5 | Henra | BR13 | Open laadvloer | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| 64-WGX-5 | Omme | 1830 Ebzx | Hoogwerker | 11-02-2023 | 15,3 jaar |
| 64-WGZ-5 | Henra | PL27 | Neerklapbare zijschotten | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.