48-WT-FD
Er rijden momenteel 948 Brian James Trailers A Type's rond in Nederland. Deze A Type komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen.
Van deze Brian James Trailers A Type voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (35XTFB) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Brian James Trailers A Type is helaas onbekend.
Dit voertuig van Brian James Trailers haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Brian James Trailers A Type voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Brian James Trailers A Type | 2018
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Brian James Trailers |
| Handelsbenaming | A Type |
| Breedte | 2,32 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 682 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type T-02-T | |
| Variant 35XTFB | |
| Uitvoering /350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0493*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Brian James Trailers A Type voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-WT-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-WT-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-WB-FD | Knaus | Südwind | Caravan | 03-04-2008 | 18 jaar |
| 48-WD-FD | LMC | 560K1 | Caravan | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| 48-WF-FD | Hapert | HA-ta-pl | Gesloten opbouw | 09-09-2009 | 16,6 jaar |
| 48-WG-FD | Hobby | 490 Ul, UF | Caravan | 16-06-2010 | 15,8 jaar |
| 48-WH-FD | Fendt | 150 | Caravan | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| 48-WJ-FD | Anssems | Bsx 1400-251X130 | Open wagen | 11-05-2012 | 13,9 jaar |
| 48-WK-FD | Fendt | Opal 520 | Caravan | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 48-WL-FD | LMC | Mun Style 370 D | Caravan | 25-06-2014 | 11,8 jaar |
| 48-WN-FD | Knaus | W01 | Caravan | 04-08-2015 | 10,7 jaar |
| 48-WP-FD | Henra | PL35ES3 | Neerklapbare zijschotten | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 48-WR-FD | Adria | Adora 462 UP | Caravan | 22-04-2017 | 9 jaar |
| 48-WS-FD | RW | RW 1310 | Gesloten opbouw | 06-02-2018 | 29,3 jaar |
| 48-WT-FB | Hobby | 495 UL | Caravan | 03-12-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WT-FD | Brian James Trailers | A Type | Voor vervoer voertuigen | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 48-WT-FF | Hapert | R.... | Gesloten opbouw | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WT-FG | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 06-07-2019 | 6,8 jaar |
| 48-WT-FJ | Swift Group Limited | Swift | Caravan | 05-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WT-FK | R.a.f. | RA 30 PD | Containercarrier | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| 48-WT-FL | Draco | Ass 328 | Open laadvloer | 05-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WT-FN | Hobby | 490 KMF | Caravan | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 48-WT-FP | Anssems | Bsx 1350-251X130 | Open laadvloer | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| 48-WT-FR | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 48-WT-FT | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WT-FX | WM Meyer | WM Eg-AZ25,wm AZ25,AZ25 | Gesloten opbouw | 11-12-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WT-FZ | GS | Aic - 2700 N | Containercarrier | 16-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-WV-FD | Hulco | Medax-3 | Neerklapbare zijschotten | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| 48-WX-FD | Floor | Axc.327 | Afneembare bovenbouw | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| 48-WZ-FD | H&W | HwZPP27 | Open laadvloer | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 232 cm een gewicht van ± 682 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Saris C3000 | 513 cm | 223 cm | 670 kg |
| Böckmann PHA-p-v-316175-240 | 465 cm | 230 cm | 730 kg |
| WM Meyer WM Eg-azkt | 484 cm | 224 cm | 660 kg |
| Böckmann PHC3116-240 | 471 cm | 222 cm | 750 kg |
| Marlin TAB3500 | 868 cm | 234 cm | 650 kg |
| Agados Dona 42 | 557 cm | 228 cm | 700 kg |
| Blomert T2 | 464 cm | 223 cm | 710 kg |
| Seb International Limited Cable Drum Trailer | 391 cm | 238 cm | 700 kg |
| Humbaur Hkpa 263217 | 455 cm | 230 cm | 640 kg |
| XX-trail Jade | - | 225 cm | 720 kg |
| Henra PL35DS2 | 539 cm | 228 cm | 740 kg |
| Hotrarijs PT 2006 | 438 cm | 226 cm | 690 kg |
| Veldhuizen G 47-1 | 580 cm | 225 cm | 740 kg |
| Opalon Centre Axle Trailer | - | 225 cm | 650 kg |
| Venrooy LTV-250R | 377 cm | 232 cm | 720 kg |
| Westtrailers PT 165 | - | 224 cm | 700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.