77-WN-GB
Er rijden momenteel 301 Bohmer EBH's rond in Nederland. Deze EBH komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Bohmer EBH gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1250) nog 299 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en juni 2022. De nieuwwaarde van deze Bohmer EBH is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bohmer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bohmer EBH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bohmer EBH | 2015
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Bohmer |
| Handelsbenaming | EBH |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,29 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type EBH | |
| Variant 1250 | |
| Uitvoering R | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0285*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Bohmer EBH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-WN-GB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-WN-GB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-WB-GB | Hobby | 30 | Caravan | 03-10-2008 | 17,6 jaar |
| 77-WF-GB | Fendt | 130 | Caravan | 10-09-2009 | 16,6 jaar |
| 77-WG-GB | Saris | PKC | Kipper | 13-05-2011 | 15 jaar |
| 77-WH-GB | Bürstner | Averso | Caravan | 27-05-2011 | 14,9 jaar |
| 77-WJ-GB | Hobby | 495 UFE | Caravan | 21-04-2012 | 14 jaar |
| 77-WK-GB | Kip | Shelter | Caravan | 13-06-2013 | 12,9 jaar |
| 77-WL-GB | Fendt | Saphir | Caravan | 19-08-2014 | 11,7 jaar |
| 77-WN-GB | Bohmer | EBH | Gesloten opbouw | 22-07-2015 | 10,8 jaar |
| 77-WN-GD | Kuiper | KD8402 | Niet nader aangeduid | 27-08-2015 | 10,7 jaar |
| 77-WN-GF | Böckmann | PHA-p-v-305130/130 | Veewagen | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| 77-WN-GG | Freewheel | W2 | Voor vervoer boten | 01-08-2015 | 10,7 jaar |
| 77-WN-GH | Pega | 3500 | Voor vervoer boten | 31-07-2015 | 10,7 jaar |
| 77-WN-GJ | Cheval Liberte | Gold Pullman V2 | Veewagen | 08-09-2015 | 10,6 jaar |
| 77-WN-GK | Henra | KP3Z.35 | Kipper | 30-07-2015 | 10,7 jaar |
| 77-WN-GL | Henra | KP3Z.35.1 | Kipper | 01-08-2015 | 10,7 jaar |
| 77-WN-GP | Humbaur | Single 2015 | Veewagen | 15-06-2016 | 9,9 jaar |
| 77-WN-GR | Sirius | Veewagen | 17-05-2017 | 8,9 jaar | |
| 77-WN-GS | Thule | E9 | Gesloten opbouw | 05-08-2015 | 14,5 jaar |
| 77-WN-GT | Humbaur | Zephir Aero | Veewagen | 01-09-2015 | 10,6 jaar |
| 77-WN-GV | GS | AV - 2000 L | Open laadvloer | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| 77-WN-GX | Sirius | Veewagen | 27-08-2015 | 10,7 jaar | |
| 77-WN-GZ | Anssems | Ksx 3000-305X178 | Kipper | 21-01-2018 | 8,2 jaar |
| 77-WP-GB | Heinemann | 5121U4 | Open laadvloer | 21-06-2016 | 25,1 jaar |
| 77-WS-GB | Ifor Williams | CT | Voor vervoer voertuigen | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 77-WT-GB | Anssems | Bsx 1350-251X130 | Open laadvloer | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 77-WV-GB | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 30-03-2020 | 6,1 jaar |
| 77-WX-GB | Pega | 2000 | Voor vervoer boten | 15-06-2020 | 5,9 jaar |
| 77-WZ-GB | Dethleffs | C15-1118 | Niet nader aangeduid | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 216 cm een gewicht van ± 900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ifor Williams HB | 451 cm | 218 cm | 960 kg |
| Hulco Medax-3 | 736 cm | 215 cm | 870 kg |
| Hulco HU | 701 cm | 222 cm | 870 kg |
| Hapert Indigo | 560 cm | 218 cm | 860 kg |
| Hapert Azure | 683 cm | 216 cm | 960 kg |
| Brian James Trailers TT Transporter | 710 cm | 225 cm | 930 kg |
| Hapert Al.... | 699 cm | 215 cm | 930 kg |
| Brian James Trailers Cargo | 697 cm | 220 cm | 890 kg |
| Hapert LF2 | 543 cm | 222 cm | 880 kg |
| Eduard P5 | 707 cm | 219 cm | 880 kg |
| Henra PL35ES | 644 cm | 209 cm | 880 kg |
| Hapert G.... | 618 cm | 214 cm | 890 kg |
| Atec AT | 489 cm | 213 cm | 850 kg |
| Weijer W2 | 443 cm | 206 cm | 810 kg |
| Anssems AN | 445 cm | 215 cm | 810 kg |
| Henra GP | 624 cm | 223 cm | 970 kg |
| Ifor Williams TB | 707 cm | 208 cm | 870 kg |
| Brian James Trailers TT Transporter Tilt-bed | 709 cm | 216 cm | 880 kg |
| Henra MT35 | 572 cm | 225 cm | 890 kg |
| Vlemmix VG | 655 cm | 215 cm | 970 kg |
| Ifor Williams LM | 631 cm | 213 cm | 940 kg |
| Ifor Williams CT | 622 cm | 217 cm | 920 kg |
| Anssems Pth 2300-ganador | 445 cm | 215 cm | 850 kg |
| Henra MT | 564 cm | 223 cm | 870 kg |
| Cheval Liberte 2003XL Pullman V2 | 447 cm | 215 cm | 850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.