86-WSJ-2
Er rijden momenteel 11.078 Anssems ANs rond in Nederland. Deze AN komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Anssems AN neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (022) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2025 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Anssems AN is helaas onbekend.
Dit voertuig van Anssems haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Anssems AN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Anssems AN | 2026
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Anssems |
| Handelsbenaming | AN |
| Lengte | 4,80 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 0,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 465 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type ANS2-O2 | |
| Variant 022 | |
| Uitvoering 3000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00245*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Anssems AN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 86-WSJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
86-WSJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 86-WSB-2 | Henra | KP3Z.35 | Niet nader aangeduid | 13-12-2025 | 13 jaar |
| 86-WSF-2 | Fendt | 515 | Caravan | 02-02-2026 | 3,4 jaar |
| 86-WSG-2 | Eduard | P3 | Neerklapbare zijschotten | 07-02-2026 | 0,2 jaar |
| 86-WSH-2 | GS Meppel | AV-1800 | Veewagen | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
| 86-WSJ-1 | Cheval Liberte | Gesloten opbouw | 21-03-2026 | Nieuw | |
| 86-WSJ-2 | Anssems | AN | Neerklapbare zijschotten | 31-01-2026 | 0,2 jaar |
| 86-WSJ-4 | Eduard | K3 | Kipper | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| 86-WSJ-5 | Hulco | HU | Neerklapbare zijschotten | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| 86-WSJ-6 | Fendt | Opal 560 | Caravan | 30-01-2026 | 3,7 jaar |
| 86-WSJ-7 | Fendt | 495 | Caravan | 26-03-2026 | Nieuw |
| 86-WSJ-8 | Böckmann | PHA-p-V3013-160 | Veewagen | 26-02-2026 | Nieuw |
| 86-WSJ-9 | Hapert | Sapphire | Gesloten opbouw | 18-02-2026 | Nieuw |
| 86-WSK-2 | JEK | JEK | Gesloten opbouw | 05-02-2026 | 17,8 jaar |
| 86-WSN-2 | LMC | C15-1064 | Niet nader aangeduid | 25-02-2026 | Nieuw |
| 86-WSP-2 | Fendt | Apero 465 | Caravan | 11-03-2026 | Nieuw |
| 86-WSR-2 | Knaus | W04 | Caravan | 31-03-2026 | Nieuw |
| 86-WSV-2 | Rolfo | Voor vervoer voertuigen | 01-04-2026 | Nieuw | |
| 86-WSZ-2 | Dethleffs | C15-1136 | Niet nader aangeduid | 01-04-2026 | Nieuw |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.