Yanmar YM1401D
In Nederland rijden er van de Yanmar YM1401D momenteel 111 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 112 YM1401D-voertuigen. Yanmar heeft 2.435 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De YM1401D heeft hierdoor een marktaandeel van 4.6% binnen alle modellen van Yanmar. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de YM1401D in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 111 | 100% |
Vergeet ook niet de Yanmar merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Yanmar YM1401D's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren YM1401D's
Wanneer een nieuwe Yanmar YM1401D voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yanmar YM1401D land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
111 van de 111 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Yanmar YM1401D's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yanmar YM1401D.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| YM1401D | 111 | 100% |
| 111 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yanmar YM1401D.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 111 | 100% | ||||
| Totaal | 111 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-43-DTP | 18 mei 2022 1980 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-55-DSB | 21 april 2022 1980 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-84-DRB | 7 april 2022 1990 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-41-DLZ | 23 maart 2022 1980 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-27-DLZ | 23 maart 2022 1995 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-47-DKL | 10 maart 2022 1990 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-17-DJG | 2 maart 2022 1980 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-60-DHV | 1 maart 2022 1981 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-70-DGD | 18 februari 2022 1979 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-30-DGB | 18 februari 2022 1985 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-29-DGB | 18 februari 2022 1985 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-04-DGB | 18 februari 2022 1985 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-76-DFP | 17 februari 2022 1982 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-75-DFP | 17 februari 2022 1982 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-62-DBR | 10 februari 2022 1991 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-10-BXJ | 1 februari 2022 1979 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-76-BNP | 14 januari 2022 1983 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-65-BKK | 10 januari 2022 1985 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-43-BKK | 10 januari 2022 2010 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-35-BGR | 3 januari 2022 1980 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
T-61-BDB | 31 december 2021 1978 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
TZX-38-V | 30 december 2021 1975 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
TZG-41-R | 24 december 2021 1980 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
TZB-57-P | 22 december 2021 1981 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
TXZ-68-K | 22 december 2021 1978 Geïmporteerd | YM1401D ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.