Yanmar F15D
In Nederland rijden er van de Yanmar F15D momenteel 72 rond. Yanmar heeft 2.435 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De F15D heeft hierdoor een marktaandeel van 2.96% binnen alle modellen van Yanmar. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de F15D in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 71 | 98.6% |
| Benzine | 1 | 1.4% |
Vergeet ook niet de Yanmar merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Yanmar F15D's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren F15D's
Wanneer een nieuwe Yanmar F15D voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yanmar F15D land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
72 van de 72 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Yanmar F15D's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yanmar F15D.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| F15D | 72 | 100% |
| 72 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yanmar F15D.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 72 | 100% | ||||
| Totaal | 72 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-98-DXL | 24 juni 2022 2018 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-44-DPZ | 7 april 2022 2000 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-29-DLZ | 23 maart 2022 1985 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-91-DKR | 11 maart 2022 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-59-DKR | 11 maart 2022 1985 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-99-DKP | 10 maart 2022 1998 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-41-DKP | 10 maart 2022 1992 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-24-DKP | 10 maart 2022 1998 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-98-DJR | 4 maart 2022 2004 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-22-DJF | 2 maart 2022 1980 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-80-DBS | 10 februari 2022 1986 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-84-BXD | 1 februari 2022 1984 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-74-BKK | 10 januari 2022 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-73-BKK | 10 januari 2022 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-68-BKL | 10 januari 2022 1984 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-63-BKK | 10 januari 2022 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-62-BKK | 10 januari 2022 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
T-61-BKK | 10 januari 2022 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TZJ-42-B | 27 december 2021 1985 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TZD-66-H | 23 december 2021 1990 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TXS-10-J | 20 december 2021 1989 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TXR-44-S | 20 december 2021 2000 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TXN-46-P | 17 december 2021 1983 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TXJ-97-F | 16 december 2021 1992 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
TXJ-72-G | 16 december 2021 1992 Geïmporteerd | F15D ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.