Valmet 505
In Nederland rijden er van de Valmet 505 momenteel 151 rond. Valmet heeft 1.296 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 505 heeft hierdoor een marktaandeel van 11.7% binnen alle modellen van Valmet. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 505 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 151 | 100% |
Vergeet ook niet de Valmet merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Valmet 505's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 505's
Wanneer een nieuwe Valmet 505 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Valmet 505 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
151 van de 151 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Valmet 505's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Valmet 505.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 505 | 149 | 98.7% |
| 505-4 GLOX | 1 | 0.7% |
| VALMET 505 GLTX | 1 | 0.7% |
| 151 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Valmet 505.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 151 | 100% | ||||
| Totaal | 151 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-14-HJN | 6 maart 2026 1988 Geïmporteerd | 505-4 GLOX - 505-4 ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 49 kW (66 pk) |
T-34-GDK | 4 april 2024 1986 Geïmporteerd | VALMET 505 GLTX - 505 ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 46 kW (63 pk) |
T-93-FPS | 28 juni 2023 1985 Geïmporteerd | 505 - 505 ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 49 kW (66 pk) |
T-51-FHH | 11 januari 2023 1985 Geïmporteerd | 505 - 505 ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 49 kW (66 pk) |
T-57-DTK | 16 mei 2022 1984 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-63-DRS | 19 april 2022 1984 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-62-DPJ | 31 maart 2022 1988 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-98-DLH | 17 maart 2022 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-72-DLH | 17 maart 2022 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-17-DLJ | 17 maart 2022 1989 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-84-DKZ | 15 maart 2022 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-95-DJT | 7 maart 2022 1981 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-45-BND | 13 januari 2022 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-17-BKZ | 11 januari 2022 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-11-BKZ | 11 januari 2022 1983 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-57-BKN | 10 januari 2022 1984 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
T-10-BKP | 10 januari 2022 1987 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TZT-35-F | 29 december 2021 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXR-96-S | 20 december 2021 1982 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXR-86-H | 20 december 2021 1984 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXR-78-H | 20 december 2021 1995 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXN-44-S | 18 december 2021 1990 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXL-81-B | 17 december 2021 1986 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXL-80-B | 17 december 2021 1988 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
TXL-63-N | 17 december 2021 1985 Geïmporteerd | 505 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.