Massey Ferguson 5709
In Nederland rijden er van de Massey Ferguson 5709 momenteel 51 rond. Massey Ferguson heeft 26.269 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5709 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.19% binnen alle modellen van Massey Ferguson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 5709 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 51 | 100% |
Vergeet ook niet de Massey Ferguson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Massey Ferguson 5709's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5709's
Wanneer een nieuwe Massey Ferguson 5709 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Massey Ferguson 5709 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
48 van de 51 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 94.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Massey Ferguson 5709's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Massey Ferguson 5709.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5709 | 45 | 88.2% |
| MF 5709 S | 4 | 7.8% |
| MF 5709 M | 1 | 2% |
| MF 5709M | 1 | 2% |
| 51 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Massey Ferguson 5709.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09B042B00E | Diesel Dieselmotor: 78 kW (106 pk) | feb 2022 | apr 2022 | - | 2 | 3.9% |
| V62D23LA72BA | Diesel Dieselmotor: 71 kW (97 pk) | jul 2020 | jul 2020 | - | 1 | 2% |
| Onbekend | 48 | 94.1% | ||||
| Totaal | 51 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-04-GPX | 1 maart 2025 2020 Geïmporteerd | MF 5709 S - VB - V62D23LA72BA ? Onbekend | Diesel Motor (4.4 liter): 71 kW (97 pk) |
T-93-DPZ | 13 april 2022 2022 | MF 5709M - C2A - 09B042B00E ? Onbekend | Diesel Motor (4.4 liter): 78 kW (106 pk) |
T-88-BVX | 1 februari 2022 2022 | MF 5709 M - C3A - 09B042B00E ? Onbekend | Diesel Motor (4.4 liter): 78 kW (106 pk) |
T-20-BRX | 20 januari 2022 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TZH-15-F | 24 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TXF-94-H | 15 december 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TSP-18-V | 22 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TSG-32-B | 17 november 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TRL-82-F | 10 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TRK-80-G | 9 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TRH-54-N | 8 november 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TPP-35-G | 1 november 2021 2019 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TPN-13-D | 1 november 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TPN-11-F | 1 november 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
7-GV-933 | 1 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TPL-58-J | 29 oktober 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TNL-42-J | 18 oktober 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TLX-78-B | 7 oktober 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TLT-47-L | 6 oktober 2021 2019 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TLD-70-S | 23 september 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TKZ-71-J | 21 september 2021 2020 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TKX-30-K | 20 september 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TKV-32-Z | 20 september 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TKP-99-J | 13 september 2021 2018 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
TKP-27-F | 13 september 2021 2019 Geïmporteerd | 5709 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.