Massey Ferguson 5610
In Nederland rijden er van de Massey Ferguson 5610 momenteel 102 rond. Massey Ferguson heeft 26.269 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5610 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.39% binnen alle modellen van Massey Ferguson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 5610 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 101 | 99% |
| Overige | 1 | 1% |
Vergeet ook niet de Massey Ferguson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Massey Ferguson 5610's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5610's
Wanneer een nieuwe Massey Ferguson 5610 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Massey Ferguson 5610 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
102 van de 102 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Massey Ferguson 5610's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Massey Ferguson 5610.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5610 | 82 | 80.4% |
| MF 5610 | 20 | 19.6% |
| 102 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Massey Ferguson 5610.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V52P22KA312A | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | apr 2014 | jun 2016 | - | 2 | 2% |
| V52P22KA322A | Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | dec 2014 | dec 2015 | - | 2 | 2% |
| V58 | Diesel Dieselmotor: 36 kW (49 pk) | nov 2014 | dec 2016 | - | 3 | 2.9% |
| Onbekend | 95 | 93.1% | ||||
| Totaal | 102 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-83-GXN | 3 juli 2025 2016 Geïmporteerd | MF 5610 - VC - V58 ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 36 kW (49 pk) |
T-91-GTZ | 14 mei 2025 2014 Geïmporteerd | MF 5610 - VC - V58 ? Onbekend | Diesel |
T-27-GDT | 6 juni 2024 2016 Geïmporteerd | MF 5610 - VA - V52P22KA312A ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 75 kW (101 pk) |
T-09-GFG | 22 april 2024 2014 Geïmporteerd | MF 5610 - VC - V58 ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 36 kW (49 pk) |
T-44-FKL | 23 maart 2023 2014 Geïmporteerd | MF 5610 - VA - V52P22KA312A ? Onbekend | Diesel Motor (3.3 liter): 75 kW (101 pk) |
T-45-FGR | 28 december 2022 2014 Geïmporteerd | MF 5610 - VA - V52P22KA322A ? Onbekend | Diesel |
T-04-DTS | 24 mei 2022 2015 Geïmporteerd | MF 5610 - VA - V52P22KA322A ? Onbekend | Diesel |
T-23-DFK | 16 februari 2022 2016 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
T-48-BRS | 20 januari 2022 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
T-66-BPZ | 18 januari 2022 2016 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
T-27-BLK | 12 januari 2022 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
T-39-BKX | 11 januari 2022 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TZT-56-V | 30 december 2021 2013 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TXV-66-K | 21 december 2021 2016 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TXH-20-K | 15 december 2021 2015 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TXF-62-H | 15 december 2021 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TXD-83-Z | 14 december 2021 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TVT-92-J | 13 december 2021 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TTZ-50-P | 6 december 2021 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TTN-40-T | 30 november 2021 2015 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TSZ-03-D | 24 november 2021 2016 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TSV-66-T | 23 november 2021 2012 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TSP-93-V | 22 november 2021 2015 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TSK-45-F | 18 november 2021 2014 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
TSF-87-K | 16 november 2021 2013 Geïmporteerd | 5610 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.