Kawasaki Mule
In Nederland rijden er van de Kawasaki Mule momenteel 72 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 69 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 141 Mule-voertuigen. Kawasaki heeft 88.388 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Mule heeft hierdoor een marktaandeel van 0.16% binnen alle modellen van Kawasaki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Mule in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 52 | 72.2% |
| Diesel | 20 | 27.8% |
Vergeet ook niet de Kawasaki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Kawasaki Mule's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Mule's
Wanneer een nieuwe Kawasaki Mule voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kawasaki Mule land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
72 van de 72 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Kawasaki Mule's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kawasaki Mule.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MULE | 45 | 62.5% |
| MULE PRO-DXT | 8 | 11.1% |
| MULE PRO-MX | 7 | 9.7% |
| MULE 2510 | 6 | 8.3% |
| MULE 550 | 4 | 5.6% |
| MULE 3000 | 1 | 1.4% |
| MULE 2500E | 1 | 1.4% |
| 72 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kawasaki Mule.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 72 | 100% | ||||
| Totaal | 72 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-29-GXH | 20 juni 2025 1992 Geïmporteerd | MULE 2510 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 12 kW (16 pk) |
T-85-FVB | 26 oktober 2023 1996 Geïmporteerd | MULE 550 ? Onbekend | Benzine |
T-22-FGD | 28 november 2022 2007 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Diesel Motor (1 liter): 18 kW (24 pk) |
T-86-DXV | 30 juni 2022 2000 Geïmporteerd | MULE 2510 ? Onbekend | Diesel |
T-07-DXP | 24 juni 2022 1996 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
T-52-DVL | 3 juni 2022 1999 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
T-20-DTK | 13 mei 2022 1993 Geïmporteerd | MULE 2510 ? Onbekend | Diesel |
T-70-DLX | 22 maart 2022 1995 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
T-41-DLS | 22 maart 2022 2001 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
T-69-DLH | 17 maart 2022 2002 Geïmporteerd | MULE 3000 ? Onbekend | Benzine Motor: 15 kW (20 pk) |
T-50-BLL | 12 januari 2022 1998 Geïmporteerd | MULE 2510 ? Onbekend | Benzine |
TZZ-62-N | 31 december 2021 2018 Geïmporteerd | MULE PRO-DXT ? Onbekend | Diesel |
TZX-15-J | 30 december 2021 2008 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Diesel |
TZT-51-B | 29 december 2021 1998 Geïmporteerd | MULE 550 ? Onbekend | Benzine |
TZL-68-P | 28 december 2021 1994 Geïmporteerd | MULE 2500E ? Onbekend | Benzine |
TZL-17-T | 28 december 2021 2002 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Diesel |
TZF-23-J | 23 december 2021 2020 Geïmporteerd | MULE PRO-DXT ? Onbekend | Diesel |
7-GV-537 | 16 december 2021 2018 Geïmporteerd | MULE PRO-DXT ? Onbekend | Diesel |
TVV-63-D | 13 december 2021 1988 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
TVJ-67-L | 8 december 2021 2018 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
TVD-21-V | 6 december 2021 2016 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
TTR-82-F | 1 december 2021 2018 Geïmporteerd | MULE PRO-DXT ? Onbekend | Diesel |
TTR-77-D | 1 december 2021 2020 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Diesel |
TTN-60-G | 30 november 2021 2013 Geïmporteerd | MULE ? Onbekend | Benzine |
TTK-08-R | 29 november 2021 2020 Geïmporteerd | MULE PRO-DXT ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.