John Deere 5050E
In Nederland rijden er van de John Deere 5050E momenteel 53 rond. John Deere heeft 41.838 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5050E heeft hierdoor een marktaandeel van 0.13% binnen alle modellen van John Deere. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 5050E in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 53 | 100% |
Vergeet ook niet de John Deere merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal John Deere 5050E's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5050E's
Wanneer een nieuwe John Deere 5050E voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte John Deere 5050E land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
40 van de 53 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 75.5% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import John Deere 5050E's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 5050E.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5050E | 53 | 100% |
| 53 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 5050E.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C3ACVCCA3AUE1 | Diesel Dieselmotor: 44 kW (60 pk) | jan 2023 | jan 2023 | - | 1 | 1.9% |
| C4ACADCA2AUE0 | Diesel Dieselmotor: 38 kW (52 pk) | dec 2018 | dec 2018 | - | 1 | 1.9% |
| C4ACADCA2AUE1 | Diesel Dieselmotor: 38 kW (52 pk) | sep 2021 | sep 2021 | - | 1 | 1.9% |
| C4ACVDCA3AUE1 | Diesel Dieselmotor: 37 kW (50 pk) | jan 2024 | jun 2025 | - | 5 | 9.4% |
| C4ACVDCA3AYE1 | Diesel Dieselmotor: 37 kW (50 pk) | dec 2022 | jun 2025 | - | 6 | 11.3% |
| Onbekend | 39 | 73.6% | ||||
| Totaal | 53 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-25-GGK | 4 augustus 2025 2018 Geïmporteerd | 5050E - E01 - C4ACADCA2AUE0 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 38 kW (52 pk) |
T-83-FJG | 11 juni 2025 2025 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-09-FFT | 10 juni 2025 2025 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AYE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-88-FJG | 28 mei 2025 2025 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-46-FJS | 23 mei 2025 2025 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-51-FJS | 26 november 2024 2024 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-31-GJZ | 20 september 2024 2024 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AYE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-72-FGJ | 2 augustus 2024 2024 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AYE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-34-FZX | 27 maart 2024 2024 Geïmporteerd | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AYE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-40-GBK | 7 maart 2024 2024 Geïmporteerd | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-75-FGJ | 23 februari 2023 2023 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AYE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
T-22-FBJ | 2 januari 2023 2023 | 5050E - E01 - C3ACVCCA3AUE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 44 kW (60 pk) |
T-70-FGJ | 8 december 2022 2022 | 5050E - E01 - C4ACVDCA3AYE1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 37 kW (51 pk) |
TZX-92-G | 30 december 2021 2000 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TXG-80-J | 15 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TXF-87-H | 15 december 2021 2019 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TXD-95-T | 14 december 2021 2019 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TVG-07-R | 7 december 2021 2019 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TTK-24-N | 29 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TTG-73-N | 26 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TTB-35-L | 25 november 2021 2013 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TRT-57-L | 15 november 2021 2019 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TRL-63-F | 9 november 2021 2019 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TRF-45-K | 8 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
TPP-27-V | 1 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5050E ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.