John Deere 310
In Nederland rijden er van de John Deere 310 momenteel 74 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 20 land- of bosbouw overige voertuigen en 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 95 310-voertuigen. John Deere heeft 41.852 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 310 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.23% binnen alle modellen van John Deere. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 310 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 73 | 98.6% |
| Alcohol & Diesel | 1 | 1.4% |
Vergeet ook niet de John Deere merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal John Deere 310's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 310's
Wanneer een nieuwe John Deere 310 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte John Deere 310 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
71 van de 74 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 95.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import John Deere 310's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 310.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 310 | 70 | 94.6% |
| 7R 310 | 3 | 4.1% |
| 8R 310 | 1 | 1.4% |
| 74 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 310.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A4DDADCA2AFA0 | Diesel Dieselmotor: 267 kW (363 pk) | jul 2024 | jul 2024 | - | 1 | 1.4% |
| A6DCABCA3AGD0 | Diesel Dieselmotor: 258 kW (351 pk) | jun 2022 | jun 2022 | - | 1 | 1.4% |
| A6DEABCA3AFB0 | Diesel Dieselmotor: 259 kW (352 pk) | jul 2025 | jul 2025 | - | 1 | 1.4% |
| A6DEABCA3AGB0 | Diesel Dieselmotor: 259 kW (352 pk) | apr 2024 | apr 2024 | - | 1 | 1.4% |
| Onbekend | 70 | 94.6% | ||||
| Totaal | 74 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-39-HKT | 14 april 2026 2024 Geïmporteerd | 7R 310 - E13 - A6DEABCA3AGB0 ? Onbekend | Diesel Motor (9 liter): 259 kW (351 pk) |
T-41-GXR | 3 juli 2025 2025 | 7R 310 - E13 - A6DEABCA3AFB0 ? Onbekend | Diesel Motor (9 liter): 259 kW (351 pk) |
T-61-GGX | 17 juli 2024 2024 | 8R 310 - E14 - A4DDADCA2AFA0 ? Onbekend | Diesel Motor (9 liter): 267 kW (363 pk) |
T-91-DXF | 29 juni 2022 2022 | 7R 310 - E13 - A6DCABCA3AGD0 ? Onbekend | Diesel Motor (9 liter): 258 kW (351 pk) |
T-45-DKK | 10 maart 2022 1964 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Alcohol / Diesel |
T-43-BTN | 26 januari 2022 1986 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
T-71-BHL | 5 januari 2022 1965 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-46-H | 31 december 2021 1968 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TZX-22-Z | 30 december 2021 1976 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TZH-24-F | 24 december 2021 1967 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TZH-16-N | 24 december 2021 1964 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TXX-40-J | 21 december 2021 1980 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TXV-34-D | 21 december 2021 1966 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TXS-16-L | 20 december 2021 1980 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TXR-90-B | 20 december 2021 1965 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TXJ-19-F | 16 december 2021 1965 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TXB-62-X | 14 december 2021 1967 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TVT-74-D | 13 december 2021 1964 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TVS-08-R | 10 december 2021 1963 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TVL-10-V | 9 december 2021 1968 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TVG-24-R | 7 december 2021 1969 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
370-GV-3 | 1 december 2021 1965 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TSX-58-B | 24 november 2021 1966 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TSV-49-S | 23 november 2021 1965 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
TSK-22-K | 19 november 2021 1966 Geïmporteerd | 310 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.