John Deere 1026R
In Nederland rijden er van de John Deere 1026R momenteel 95 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 7 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 102 1026R-voertuigen. John Deere heeft 41.858 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 1026R heeft hierdoor een marktaandeel van 0.24% binnen alle modellen van John Deere. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 1026R in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 93 | 97.9% |
| Benzine | 2 | 2.1% |
Vergeet ook niet de John Deere merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal John Deere 1026R's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 1026R's
Wanneer een nieuwe John Deere 1026R voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte John Deere 1026R land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
77 van de 95 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 81.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import John Deere 1026R's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 1026R.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 1026R | 95 | 100% |
| 95 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 1026R.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A1ABAACA2AAA0 | Diesel Dieselmotor: 19 kW (26 pk) | jun 2020 | aug 2025 | - | 17 | 17.9% |
| A1ABAACA2AAB0 | Diesel Dieselmotor: 19 kW (26 pk) | jun 2023 | jun 2023 | - | 1 | 1.1% |
| Onbekend | 77 | 81.1% | ||||
| Totaal | 95 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-32-GFD | 26 januari 2026 2012 Geïmporteerd | 1026R - 268 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 17 kW (23 pk) |
T-92-DTF | 21 augustus 2025 2025 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-66-GXK | 14 juli 2025 2015 Geïmporteerd | 1026R - 268 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 17 kW (23 pk) |
T-81-FGT | 13 juni 2025 2025 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-55-GTB | 11 april 2025 2025 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-23-FKX | 23 december 2024 2024 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-66-GFV | 12 juli 2024 2015 Geïmporteerd | 1026R - 268 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 17 kW (23 pk) |
T-03-GHK | 9 juli 2024 2017 Geïmporteerd | 1026R - 268 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 17 kW (23 pk) |
T-40-GGR | 10 juni 2024 2020 Geïmporteerd | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-26-GDH | 10 mei 2024 2024 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-34-FPL | 30 juni 2023 2023 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-94-FNZ | 12 juni 2023 2023 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-57-FNL | 2 juni 2023 2023 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAB0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-76-FKX | 19 april 2023 2023 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-42-DVN | 6 februari 2023 2023 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-18-FDZ | 10 november 2022 2022 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-37-FBZ | 4 oktober 2022 2022 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-63-DTV | 9 juni 2022 2022 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-82-BTF | 12 april 2022 2022 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-07-DNP | 28 maart 2022 2011 Geïmporteerd | 1026R ? Onbekend | Diesel |
T-12-BSR | 9 maart 2022 2022 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-85-DGR | 2 maart 2022 2022 | 1026R - E02 - A1ABAACA2AAA0 ? Onbekend | Diesel Motor (1.1 liter): 19 kW (25 pk) |
T-97-BXB | 1 februari 2022 2013 Geïmporteerd | 1026R ? Onbekend | Diesel |
T-02-BXD | 1 februari 2022 2012 Geïmporteerd | 1026R ? Onbekend | Diesel |
T-90-BSV | 24 januari 2022 2011 Geïmporteerd | 1026R ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.