Case IH 5130
In Nederland rijden er van de Case IH 5130 momenteel 117 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 118 5130-voertuigen. Case IH heeft 19.457 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5130 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.61% binnen alle modellen van Case IH. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 5130 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 117 | 100% |
Vergeet ook niet de Case IH merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Case IH 5130's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5130's
Wanneer een nieuwe Case IH 5130 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Case IH 5130 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
117 van de 117 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Case IH 5130's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH 5130.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5130 | 100 | 85.5% |
| MAXXUM 5130 | 16 | 13.7% |
| 5130 MAXXUM | 1 | 0.9% |
| 117 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH 5130.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 117 | 100% | ||||
| Totaal | 117 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-48-GLD | 31 oktober 2024 1992 Geïmporteerd | 5130 MAXXUM - 5130 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 74 kW (101 pk) |
T-81-FJZ | 16 maart 2023 1994 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel Motor: 78 kW (106 pk) |
T-47-DPT | 5 april 2022 1990 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
GV-04-58 | 1 april 2022 1997 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
T-01-DJR | 4 maart 2022 1991 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
T-24-BPB | 17 januari 2022 1992 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
T-69-BLH | 12 januari 2022 1996 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
T-02-BKG | 10 januari 2022 1994 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-09-Z | 31 december 2021 1990 Geïmporteerd | MAXXUM 5130 ? Onbekend | Diesel |
TZT-03-R | 30 december 2021 1996 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
GV-99-62 | 24 december 2021 1993 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXT-45-J | 21 december 2021 1995 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXP-17-L | 20 december 2021 1993 Geïmporteerd | MAXXUM 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXK-45-V | 16 december 2021 1997 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXJ-49-X | 16 december 2021 1995 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXJ-31-L | 16 december 2021 1991 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXF-21-F | 14 december 2021 1995 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TXB-88-T | 14 december 2021 1992 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TVV-43-B | 13 december 2021 1998 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TVP-02-L | 9 december 2021 1989 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TVH-72-G | 7 december 2021 1994 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TVG-52-H | 7 december 2021 1996 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TTX-57-R | 3 december 2021 1995 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TTX-02-J | 3 december 2021 1993 Geïmporteerd | 5130 ? Onbekend | Diesel |
TTV-31-L | 2 december 2021 1992 Geïmporteerd | MAXXUM 5130 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.