LRZ-84-K
Er rijden momenteel 176 Van ECK UT-3B's rond in Nederland. Deze UT-3B komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 3 maanden en 14 dagen.
De nieuwwaarde van deze Van ECK Ut-3b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 40 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK UT-3B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK Ut-3b | 2007
| Voertuigsoort | Land- of bosbouw overig |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | Ut-3b |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 40 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 9.700 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 3) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 3) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie R4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Van ECK UT-3B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van LRZ-84-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
LRZ-84-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| LRZ-81-K | Casella | GMP3C | 25-04-2026 | 0,2 jaar |
| LRZ-82-K | Casella | GMP3C | 25-04-2026 | 0,2 jaar |
| LRZ-84-B | Strautmann | PS240 | 09-03-2026 | 0,4 jaar |
| LRZ-84-D | Kuhn | GA7501+ | 09-04-2026 | 0,3 jaar |
| LRZ-84-G | Grimme | GT300 | 25-03-2026 | 10,1 jaar |
| LRZ-84-H | Bauer | E51XL 4W | 31-03-2026 | 3,1 jaar |
| LRZ-84-J | Strautmann | Magnon 11-430 | 15-04-2026 | 0,3 jaar |
| LRZ-84-K | Van ECK | UT-3B | 14-03-2007 | 19,4 jaar |
| LRZ-84-L | Irtec | G/ES3 | 04-06-2026 | Nieuw |
| LRZ-84-N | Claas | Liner 2900 | 08-05-2026 | 0,2 jaar |
| LRZ-84-P | FB GRU | GA727 | 19-05-2026 | 0,2 jaar |
| LRZ-84-R | GS | AC-2800 N | 27-08-1999 | 26,9 jaar |
| LRZ-84-S | GKB | Slangenwagen | 11-05-2026 | 0,2 jaar |
| LRZ-84-T | Idrofoglia | Turbocar | 14-07-2026 | Nieuw |
| LRZ-84-V | Joskin | Betimax | 21-05-2026 | 16,1 jaar |
| LRZ-84-X | Meusburger | MPG-4 | 28-05-2026 | 22,3 jaar |
| LRZ-85-K | Geurts | Schamelwagen | 10-04-2026 | 6,1 jaar |
| LRZ-86-K | Humus | Humus Trailer | 30-06-2026 | Nieuw |
| LRZ-87-K | Amazone | UX 7601 Super | 16-04-2026 | 0,3 jaar |
| LRZ-88-K | Amazone | UX 4201 Super | 15-04-2026 | 0,3 jaar |
| LRZ-89-K | Strautmann | Giga Vitesse Cfs 4401 | 10-04-2026 | 15,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 juli 2026.