LRZ-31-D
Er rijden momenteel 82 Kaweco Double Twin Shift 16's rond in Nederland. Deze Double Twin Shift 16 komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Kaweco Double Twin Shift 16 rijden er nog 82 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2002 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Kaweco Double Twin Shift 16 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kaweco haalt een maximumsnelheid van 40 km/uur.
Bekijk ook alle Kaweco Double Twin Shift 16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kaweco Double Twin Shift 16 | 2026
| Voertuigsoort | Land- of bosbouw overig |
| Merk | Kaweco |
| Handelsbenaming | Double Twin Shift 16 |
| Lengte | 7,49 m |
| Breedte | 3,25 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 40 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 12.040 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 17.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 6.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie S2 | |
| Type DOUBLE TWIN SHIFT 16 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Kaweco Double Twin Shift 16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van LRZ-31-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
LRZ-31-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| LRZ-30-D | Rolland | Rollforce 5013 | 18-03-2026 | Nieuw |
| LRZ-31-B | Mulder | L75250 | 21-03-2026 | Nieuw |
| LRZ-31-D | Kaweco | Double Twin Shift 16 | 23-03-2026 | Nieuw |
| LRZ-31-G | Metaltech | TS 20Z | 20-03-2026 | Nieuw |
| LRZ-31-J | Marani | GT40B | 04-04-2026 | Nieuw |
| LRZ-31-K | Strautmann | Magnon 11-430 | 09-04-2026 | Nieuw |
| LRZ-31-L | Joskin | Wago | 14-04-2026 | Nieuw |
| LRZ-32-D | Krone | Swadro Tc 1250 | 22-04-2026 | Nieuw |
| LRZ-33-D | Dezeure | Dyno | 11-03-2026 | 27,8 jaar |
| LRZ-34-D | Joskin | 10000ME | 11-03-2026 | 21,8 jaar |
| LRZ-35-D | Kuhn | GA7501+ | 30-03-2026 | Nieuw |
| LRZ-37-D | Krone | ZX 470 GD | 12-03-2026 | 2 jaar |
| LRZ-38-D | Asa Lift | TC-1010XL | 12-03-2026 | 3,8 jaar |
| LRZ-39-D | Pottinger | Top 762 C | 17-03-2026 | Nieuw |
Land- of bosbouw overig's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouw overig modellen met een afmeting van 749 x 325 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| New Holland BB960R | 745 cm | 325 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.