LRR-51-G
Er rijden momenteel 130 Joskin Betimax's rond in Nederland. Deze Betimax komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Joskin Betimax aanhangw. Met stijve dissel rijden er in dezelfde variant (L1007) nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Joskin Betimax is helaas onbekend.
Dit voertuig van Joskin haalt een maximumsnelheid van 30 km/uur.
Bekijk ook alle Joskin Betimax voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Joskin Betimax | 2024
| Voertuigsoort | Land- of bosbouw overig |
| Merk | Joskin |
| Handelsbenaming | Betimax |
| Lengte | 7,75 m |
| Breedte | 2,65 m |
| Hoogte | 2,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 30 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | aanhangw. Met stijve dissel |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 2.800 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 7.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie R3 | |
| Type BTR3001 | |
| Variant L1007 | |
| Uitvoering 60P | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*167/2013*00190*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Joskin Betimax voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van LRR-51-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
LRR-51-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| LRR-50-G | Veenhuis | Hondegang | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| LRR-51-B | Modo | Compoststrooier | 30-04-2024 | 2 jaar |
| LRR-51-D | Krone | AX 280 GD | 06-05-2024 | 12 jaar |
| LRR-51-F | Krone | ZX 430 GD | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| LRR-51-G | Joskin | Betimax | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| LRR-51-H | VGM | EV30 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| LRR-51-K | Bauer | Rainstar E400 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| LRR-51-L | Rovadi | EMP85/50FL-r | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| LRR-51-N | Jako | Tiger 80 | 14-05-2025 | 0,9 jaar |
| LRR-51-P | Kuhn | GA8731+ | 30-04-2025 | 1 jaar |
| LRR-51-R | VGM | Robson 14 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| LRR-51-S | Agroland | KG-70 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| LRR-51-T | VGM | Whitney 10 | 24-07-2024 | 1,8 jaar |
| LRR-51-V | Baecke | Baecke Bakkenwagen | 29-07-2024 | 9,8 jaar |
| LRR-51-X | Strautmann | Super Vitesse 2 | 16-08-2024 | 21 jaar |
| LRR-51-Z | Tebbe | MS 140 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| LRR-52-G | Kuhn | GA7501+ | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| LRR-53-G | AP | Ggpcxl 140 600 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| LRR-54-G | AP | Ggpcxl 140 600 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| LRR-55-G | Trilo | M3 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| LRR-56-G | Bauer | T 61 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| LRR-57-G | Bauer | T 61 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| LRR-58-G | Bauer | E500 | 11-06-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.